二十五立方干混砂浆运输车

举升式干混砂浆运输车，包括底盘、车架及行走机构，车架上安装罐体，罐体前端的车架上安装举升油缸，举升油缸上安装上支架和下支架，举升油缸通过下支架与车架铰接固定，上支架上安装举升座，举升座两端安装集装箱转锁，罐体前端两侧分别安装固定板，两固定板分别与支撑柱和第二支撑柱连接，支撑柱和第二支撑柱顶端安装横柱，支撑柱和第二支撑柱底端安装第二横柱，各柱连接处采用集装箱角座连接，集装箱角座与集装箱转锁活动连接,罐体后端两侧分别安装第二固定板，集装箱角座与集装箱转锁活动连接。使本实用新型解决已有技术的不足，使罐体可以拆卸，并增加其行驶安全性。举升式粉罐半挂车作为目前行业稀缺品，在国内还没有广泛应用，但是国外市场早已实现了普遍应用，相对传统粉粒物料车，功能特点上具有卸料速度快、物料残余率低、使用范围广等主要特点。PTA等介质从袋装运输到散装运输及液压装置举升卸料，避免了介质的二次污染，降低了人工劳力，减少运输介质的损耗，提升了工作效率，开启了高端物料散装运输旅程。运输方式的转变，能给用户带来巨大的经济效益。

       干混砂浆运输车罐体总成有筒体、椭圆封头、球形封头、圆台体、气室封头等部件组成。卧式内部是由侧滑板帆布流化床组成，分为两仓三盖结构。举升式只在气室封头处设计有圆形流态化装置，但该装置面积较小，主要用于产生一定混合比的固体二相流。罐体内的干混砂浆首先被罐体举升至设计角度，再利用重力流至后端椎体部分，此时向气室封头处充气，则流化态装置产生一定混合比的固气二相流，当罐内压力到达0.2Mpa后，打开卸料阀即可卸料。