河南陶瓷颗粒防滑路面

陶瓷颗粒防滑路面相信大家一定不陌生，这类路面一般在交通警示去、服务区以及公园、户外娱乐场所铺设的比较多，从名字中大家也可以发现，陶瓷颗粒防滑路面的防滑性能一定是非常不错的，那么它是怎么样实现防滑的呢？下面就来给大家详细的介绍一下。 1、通过涂覆彩色路面防滑系统在原路面上形成3～5mm的凸起面层，使车辆通过瞬间产生轻快震动，提醒驾驶员减速行驶。 2、通过铺装陶瓷颗粒防滑路面大大增加了普通路面的表面构造深度，增加了路面的抗滑性能。通过实验表明，普通沥青路面的构造深度为0.65mm，在潮湿状态下BPN值为70，陶瓷颗粒防滑路面新铺装后构造深度增加为0.82mm，BPN值也增加至85。由此可见彩色防滑路面大大提高了路面的防滑阻力。 3、通过与普通路面形成强烈的颜色反差，给驾驶员在视觉上的冲击，提高驾驶员注意力，采取有效措施减速慢行的效果。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础，进行配方调整，同时加入防滑骨料制备而成。 施工时，需先加热溶化后，用专用刮涂推车涂装在路面上，经自然冷却硬化形成彩色路面，热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦，防滑效果一般，质量不大可靠，目前已经基本淘汰。冷涂型彩色防滑路面材料的类型有环氧型，氨酯型等，其为液态。 施工时，无需大型设备，只需将基料与固化剂按比例混合后，用滚涂的方式涂铺于路面，并添加防滑骨料，经过化学交联反应，快速固化成坚韧的漆膜，形成彩色防滑路面。施工简单，快速简便，目前已经成为市场主要的选择对象。 以上就是陶瓷颗粒防滑路面关于实现防滑性能的讲解，路面的防滑性能是十分重要的，大家在修建这类道路的时候也是一定要按照施工标准来做，防滑性能一定要有保证，这样才能保证其工程质量。