RS1000

RS1000 天津市燃烧器厂家电话 经销商报价 优质货源长期供应 烟气再循环是抑制汽车尾气中氮氧化物排放技术的一种。将一部分排气返回到送气系统，降低混合气中的氧浓度，起热量吸收体的作用，不致使燃烧温度变得过高，从而抑制氮氧化物的生成。烟气循环率通常是尾气总量的5-20%，使NO产生量降低10-90%。这种方法作为抑制NO产生的技术，也用于锅炉等固定燃烧设施上。 烟气再循环可实现对燃烧温度、氧浓度的控制，改善燃烧室温度场、流场等，从而达到降低排放和提高燃烧效率的目的。综述了烟气（废气、燃气） 再循环技术在不同领域的应用和研究进展，并对其归纳如下： 通过烟气再循环技术可实现高温空气燃烧、稀薄燃烧、富氧燃烧和柔和燃烧等燃烧方式。从而达到降低排放、提高燃烧效率的目的。实现烟气再循环难点在于烟气回流量的控制。采用何种方式回流烟气及强化回流是烟气再循环燃烧技术的重要研究内容。 烟气再循环的本质是通过将燃烧产出的烟气重新引入燃烧区域，实现对燃烧温度氧化物浓度的控制，从而实现降低氮氧化物的排放和节约能源的效果。其减排机理可以用热力型NOx的生成机理来解释。在高温条件下，由空气中的氮经氧化而生成的NOx，称为热力型NOx（Thermal NOx）。其生成过程可用下面一组连锁反应来描述。