山东座驾式单钢轮

山东座驾式单钢轮压路技术与规格 主要设计与配置： 1、液压泵设计：采用双液压泵，主泵供振动，小泵供转向，不振动液压油直接低压回流，从而减少油压，降低油温，适合长时间作业。 "2、品牌发动机：配置云内4102涡轮增压发动机，额定功率110马力，动力充沛，功率有余，性能稳定。 3、液压油溢流：采用双高压溢流，一低压回流模式，转向马达恒定油压16Mpa、振动马达恒定油压20Mpa，超出回流油箱，确保管路压力正常。 4、减振块设计：采用四柱承载式橡胶减振器，四点减振，减振柔和，振幅宽，振动力大。常规压路机一般采用多个减振块减振，一般16个左右。 5、气刹制动：本机采用气刹制动，具有刹车距离短，操作轻便等特点。 6、工作速度：采用低速大扭矩变速箱，工作速度2-3km/h，实现低速大振动，工作效率高。 7、液力变矩器：本机没有离合器，高低速无级变速行驶，操作轻便简单，效率高。 8、轮边减速桥：后桥配备天成轮边桥，带有轮边减速，承载力强，故障率低，寿命长。 山东座驾式单钢轮压路主要特点 MAIN FEATULRES 1前钢轮液压振动；后桥式轮胎驱动；抓地爬坡能力强； 2变速箱采用液压动力换挡，操控轻松自如；主离合器采用液力变矩器，能有效保护柴油机、变速箱和驱动桥等传动部件； 3发动机采用国三排放四缸柴油机，高能节油冷态启动性能好； 4行走刹车采用助力盘钳式脚刹车：驻车制动采用盘钳式手制动； 5前后机身较接，液压助力转向，转弯灵活半径小； 6前车架采用流线型框架结构，视线湾晰；车棚可选配驾驶室，改善驾驶员工作环境。 压路机安全操作 1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。? 2、换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速 ?3、严禁压路机在坚硬的地面上进行振动。? 4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。? 5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。? 6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。? 7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。? 8、压路机在高速行驶时不得接合振动。