陕西加油站网架钢结构建材公司

吊时，还必须控制起吊速度，避免过快 起吊引发的动力效应对网架拱受力造成不良影响。８）卸载吊车的过程是网架拱受力状态逐渐向设计受 力状态过渡的过程；应测量网架拱挠度，如挠度过 大，不可卸载吊车，应对结构二次拧紧。

３ 施工工艺基础交接→支座安装定位→条块拼装、吊装→ 地面拼装小单元→小单元高空安装→檩条安装→彩板安装→竣工验收。

３．１  基础交接本工程为预埋地脚螺栓，每个支座４个螺栓，对 其预埋质量要求较高。同时，还要考虑基础 ＡＢ 中心线的控制，支座间中心线距离及水平标高的控制。第一要保证跨度，也就是支座 ＡＢ 轴线的误差控制； 第二要保证两相邻支座间距离满足设计要求。

３．２  支座安装定位支座安装应从中间开始，此处也是大片拼装起点，然后向①轴方向延伸；要求支座标高可调，杆件连接无间隙。待吊装大片完成后向  条块组装如图３所示结构，上弦２个方格，下弦１个方格为最小稳定条块拼装方格。

３．４  条块吊装如图４所示，２台大吊车吊点居中，小吊车辅３．５  地面组装小单元按照图纸将网架为１个球与４根杆件组成的基本单元，如图５所示。

３．６  小单元高空安装该项工艺是工程的关键。必须选择技术水平高、责任心强的工人；拧紧每个螺栓时，吊车与人应期８个月，两工程数据对比５ 结 语工程安装成功的实践证明：最小条块成拱，小单元吊装双向施工工艺是科学合理的，既经济，又节约工期；该施工工艺能够保证质量、安全和工期，有很高的推广应用价值。