万源预应力碳板生产厂家

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悍马预应力碳纤维复合板加固系统自2012年研制成功以来，已成功运用于多项实际工程加固实例中，都取得了良好的加固效果与长期的稳定性。在不断应用的过程中，悍马预应力碳纤维板加固系统依托于理论分析与试验验证，在材料、参数、成型工艺等多种方面进行稳定性与锚固效率的改进。至今已经完成了3代改进版，并且仍在验证更加节约，更加经济的新型锚具及夹具。

悍马预应力碳纤维复合板加固系统采用锲型自锁的锚具形式：使锚具系统处于拉力越大，相应的夹紧力也越大的状态下，避免夹片与碳纤维板间的相对位移，并由此夹紧碳纤维板，克服张拉拉力作用。同时由于夹片锥度控制在合理的数值上，夹具在夹紧碳纤维板的过程中不至于导致应力过于集中，以至于损坏碳纤维板。夹具采用波形齿纹锚的形式，增大了夹具与碳纤维板之间的摩擦系数，使夹具能在较小的压力条件下夹紧碳纤维板，避免压力过大导致碳纤维板的压碎。

一、悍马预应力碳纤维板系统有哪些优势？

1)、锚具孔道及夹片采用合理的倾角、齿纹角度、齿纹深度与齿纹延夹片长度方向的变化方式，使夹片与碳纤维板之间的接触更加紧密与牢固，克服了常见的碳纤维板在张拉过程中滑动与劈裂的问题。

2、锚框采用一体冲压成型工艺，整体强度高，避免焊接产生的强度不足及焊缝应力分布不均问题。

3、锚块孔道及夹片采用高精度线切割工艺，误差控制在0.1mm以内，实际受力情况与理论分析贴合度高，保证张拉效果。

4、夹片与锚块采用一体切割成型，锚块与夹片编号一一对应，实现锚块与夹片接触面的较好贴合度与适配性，保证受力均匀。

5、采用分体式设计，各零部件分开包装运输，更换简便。

6、使用固定锚栓固定锚块及锚框，克服偏心张拉偏心距造成的弯矩对整体系统的影响。

7、仅对锚块所处位置开槽，开槽深度及开槽面积小，减小对原构件损伤程度。

8、采用现场安装形式，可以根据现场情况灵活调整碳纤维板的裁剪长度，避免一体式锚具无法更改碳纤维板长度的劣势。

9、安装零部件简便，除锚框、锚块及夹片外其余部件均为标准件；同时提供安装所需的各种工装，简化施工流程。

二、悍马预应力碳板锚具好在哪儿？

1、因为我们锚具（专利产品）的独特设计，我们的锚具和碳板都是组合使用的，不像一些厂家碳板和锚具出厂前就固定好的，这样，在使用我们产品时，可以根据现场的施工条件来做出有利的调整，提高施工效率。同时我们产品都是独立呈现在您面前，让您对产品的品质都可以亲眼看到。像某些厂家，为了使碳板与锚具固定更加稳定，在生产过程中还使用了结构胶，不能说结构胶的性质不好，但长时间高负荷的承载，谁也不能保证结构胶不会再短短几年时间老化，而影响加固效果。

2、市场上常见的预应力碳板，在施工过程中，都会存在对原构件混凝土的破坏，有的甚至安装一套预应力碳板，要凿除10~20m?的混凝土，试想一下，原构件在设计时，每立方毫米的混凝土都是受力的，凿除的太多的化，就算加固，说不定效果还不如加固前的性能呢，而我们悍马的预应力碳板，在施工中有效的减少的凿除混凝土的量，尽可能的保证原构件的完整性。从而达到真正加固的目的。

3、同时，悍马锚具上种植锚栓的孔位都是采用椭圆的形状，可以减少因锚栓种植不规整而影响施工效率。更加人性化生产。

大家都知道，预应力碳纤维板都是大跨度的梁上安装，我们的产品每部分都是独立的构件单位，方便运输和安装，在使用过程中，也减少了对施工空间的要求，更有利于工人师傅施工。我们的产品可以达到碳板与混凝土之间无粘接破坏的效果。PICC连续7年为我们的材料承保，在这7年时间了也没有出现任何事故，这也是我们提供的附加服务，可以让业主、总包及施工单位放心使用。