圆形滑板橡胶支座

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板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。
四氟乙 烯滑板板式橡胶支座特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙 烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙 烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

圆形滑板橡胶支座@鹤庆圆形滑板橡胶支座@圆形滑板橡胶支座生产厂家圆型板式橡胶支座的优点及对施工的优势
近些年桥梁施工用橡胶支座的要求非常之苛刻，国家严格要求桥梁工程的质量，高质的桥梁工程需要优质的桥梁支座。
1990年交通部公路规划设计院委托铁道部科学研究院对100多块圆形板式橡胶制造，进行了全面系统的实验研究。国外在生产矩形板式橡胶支座的同时，也生产圆型板式橡胶支座，其承载力可达12MN，有些国家还列入了国家标准。
国内随着高等级公路的修建，弯桥、斜桥不断出现，因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。圆型板式橡胶支座具有以下优点：
　　（1）圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形；
　　（2）圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比，没有应力集中现象；
　　（3）圆型板式橡胶支座安装方便，可以不考虑方向性；
　　（4）圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低，维修养护方便。
　　圆形滑板橡胶支座@鹤庆圆形滑板橡胶支座@圆形滑板橡胶支座生产厂家现将主要实验结果介绍如下：
　　1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验
　　通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验，得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时，应力应变曲线明显变陡，因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下：E=66S-162
　　2.圆型板式橡胶支座的剪切模量
　　通过54组支座的剪切实验，回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。
　　3.圆型板式橡胶支座的转动实验
　　通过29组支座的转动实验，表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时，圆型板式橡胶支座转动时，均可满足桥梁的转动性能要求，支座不会因为转动而脱空。
预制盆式橡胶支座是使用被半关闭钢制内的弹性橡胶块，在三向受力状况下具有流体的性质特色，来完成桥梁上部的滚动，一起依托中心钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来完成上部结构的水平位移，使支座所接受的剪切不再由橡胶彻底承当，而直接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。
　从实验的数据来看，橡胶处于三向状况时的抗压弹性模量为50000kg/cm2,比无侧向的抗压弹性模量增大近20倍，因此支座承载才能大为进步，处理了板式橡胶支座承载才能的限制，能满意大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
　　结构新颖：固定型支座选用卡榫结构，水平力可均匀地传递到恣意方向，提升了支座的受力功能；单向活动型支座选用中心导轨结构，加工精度牢靠，提升了支座的滑动导向功能；原料优秀：支座首要钢材选用Q345热轧钢板。
　　进步了支座全体受力功能；耐磨资料选用改性超高分子量聚乙 烯，提升了支座的耐磨功能、滑动功能和使用寿命；优质资料的选用有效地减小了支座的结构尺度，减轻了分量，降低了造价；装置便利：支座引荐选用套筒及锚固螺栓与墩、梁衔接，装置便利、替换简单。