托绳轮、副压绳轮、主压绳轮

900mm副压绳轮组是无极绳连续牵引车配件之一，和主压绳轮组同样重要。副压绳轮组共有两个规格：600mm副压绳轮组和900mm副压绳轮组。 900mm副压绳轮组的安装 压绳轮组用压板固定在轨道的下沿上。一般在下列地点考虑安装压绳轮： ①在水平弯道的前后，当弯道处的位臵较低时。②在巷道的下凹变坡点，当变坡角较大时，主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。③当钢丝绳偏离轨道中心较多时。平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。 900mm副压绳轮组的维修保养 压绳轮组用压板固定在轨道的下沿上。一般在下列地点考虑安装压绳轮： ①在水平弯道的前后，当弯道处的位臵较低时。②在巷道的下凹变坡点，当变坡角较大时，主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。③当钢丝绳偏离轨道中心较多时。平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。 副压绳轮底座价格,副压绳轮底座质量,副压绳轮底座厂家, 600mm副压绳轮组的安装 压绳轮组用压板固定在轨道的下沿上。一般在下列地点考虑安装压绳轮： ①在水平弯道的前后，当弯道处的位臵较低时。②在巷道的下凹变坡点，当变坡角较大时，主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。③当钢丝绳偏离轨道中心较多时。平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。 600mm副压绳轮组的维修保养 压绳轮组用压板固定在轨道的下沿上。一般在下列地点考虑安装压绳轮： ①在水平弯道的前后，当弯道处的位臵较低时。②在巷道的下凹变坡点，当变坡角较大时，主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。③当钢丝绳偏离轨道中心较多时。平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。 600mm副压绳轮组,副压绳轮组,副压绳轮组规格型号,600mm副压绳轮组厂 600mm副压绳轮组是无极绳连续牵引车配件之一，和主压绳轮组同样重要。副压绳轮组共有两个规格：600mm副压绳轮组和900mm副压绳轮组。 600mm副压绳轮组的安装 压绳轮组用压板固定在轨道的下沿上。一般在下列地点考虑安装压绳轮： ①在水平弯道的前后，当弯道处的位臵较低时。②在巷道的下凹变坡点，当变坡角较大时，主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。③当钢丝绳偏离轨道中心较多时。平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。 600mm副压绳轮组的维修保养 压绳轮组用压板固定在轨道的下沿上。一般在下列地点考虑安装压绳轮： ①在水平弯道的前后，当弯道处的位臵较低时。②在巷道的下凹变坡点，当变坡角较大时，主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。③当钢丝绳偏离轨道中心较多时。平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。 主压绳轮组，SQ矿用绞车及配件出售主压绳轮 ，副压绳轮组 ，托绳轮 SQ无极绳绞车及配件 SQ-20 SQ-30 SQ-40 SQ-50 SQ-60B SQ-80B SQ-100B SQ-120B SQ-132B SQ主机配件： 制动轮 联轴节 轮毂 摩擦轮 大齿轮 轴套 传动轴 轴承盖 齿轮轴 轴承座 隔套 底座 尾轮 有直径350 600 900三种型号 均带有尾轮支座张紧装置，五轮张紧器 三轮张紧器 配重块，梭车有600轨距和900轨距两种，梭子 碰头 楔子 紧绳装置 轮组液压张紧装置 梭车 尾轮 底座装置 后支撑座 后部张紧轮 前部主压绳轮装置 托绳轮 副压绳轮 弹簧压绳轮 转弯装置 防爆开关 过卷保护、深度显示 泄露通讯 重锤张紧装置 梭车 尾轮 底座装置 后支撑座 后部张紧轮 前部主压绳轮装置 托绳轮 副压绳轮 弹簧压绳轮 转弯装置 防爆开关 矿用绞车综合保护装置主机 本安型速度传感器 矿用本安型过卷开关 矿用信号急停控制箱 中继放大器 矿用语言灯光报警装置 手持机 电缆 漏泄同轴电缆 三联按钮 调车绞车配件 支架轮 滑车 铁牛 压辊 托辊 枕木托辊 直径1000导向轮 重锤支架 重锤块 直径600导向轮 侧向压辊 SQ-20 SQ-30 SQ-40 SQ-50 SQ-60B SQ-80B SQ-100B SQ-120B SQ-132B 制动轮 联轴节 轮毂 摩擦轮 大齿轮 轴套 传动轴 轴承盖 齿轮轴 轴承座 隔套 底座 尾轮 五轮张紧器 三轮张紧器 梭车 主压绳轮组 副压绳轮组 托绳轮组 组合压绳轮组 组合托绳轮组 组合拐弯装置 弯道护轨装置 弹簧压绳轮组 600mm主压绳轮组是无极绳连续牵引车配件之一，和副主压绳一样重要。主压绳有两个规格：600mm主压绳轮组和900mm主压绳轮组。 600mm主压绳轮组的维护 ① 经常检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物。轮子转动不灵活时应及时处理，必要时更换轮子。 900mm主压绳轮组是无极绳连续牵引车配件之一，和副主压绳一样重要。主压绳有两个规格：600mm主压绳轮组和900mm主压绳轮组。 900mm主压绳轮组的安装 压绳轮组用压板固定在轨道的下沿上。一般在下列地点考虑安装压绳轮： ①在水平弯道的前后，当弯道处的位臵较低时。②在巷道的下凹变坡点，当变坡角较大时，主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。③当钢丝绳偏离轨道中心较多时。平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。 900mm主压绳轮组的维护 ①经常检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物。轮子转动不灵活时应及时处理，必要时更换轮子。②定期给各轮组加注润滑油。③定期检查各轮组的磨损情况，磨损严重时须更换轮组或调换方向使用。 主压绳轮组系统在起伏变化巷道运行时，钢丝绳的上漂与拉棚，会直接的影响着系统运行甚至巷道支护的安全。因此，为防止钢丝绳上漂，出现拉棚现象，能更有效地防止车辆掉道，必须采用可靠的压绳技术。 在轨道凹点处采用强制性压绳，并防止两钢丝绳由于轨道不直而相互交叉。 主压绳轮分为主压绳轮组和副压绳轮组，副压绳轮组的轮组相对固定，结构简单；而主压绳轮组的轮子靠弹簧压紧，在受到外力作用时会张开，结构相对复杂 主压绳轮组系统在起伏变化巷道运行时，钢丝绳的上漂与拉棚，会直接的影响着系统运行甚至巷道支护的安全。因此，为防止钢丝绳上漂，出现拉棚现象，能更有效地防止车辆掉道，必须采用可靠的压绳技术。 在轨道凹点处采用强制性压绳，并防止两钢丝绳由于轨道不直而相互交叉。 主压绳轮分为主压绳轮组和副压绳轮组，副压绳轮组的轮组相对固定，结构简单；而主压绳轮组的轮子靠弹簧压紧，在受到外力作用时会张开，结构相对复杂。