保养维护日立螺杆压缩机

保养维护日立螺杆压缩机工业压缩机作为通用机械，目前的耗电量已超过每年亿度，达到全国总用电量的在纺织化纤等行业的用电占比已高达与水、蒸汽和天然气等其他工业流体介质相比，由于压缩空气来自于大气，泄漏也不会带来污染和安全问题，压缩空气的跑冒滴漏和压缩空气系统的节能在很多企业重视程度一直相对较低。近些年，一些企业迫于节能压力，开始重新认识压缩机的能耗，压缩机也开始成为被关注的节能对象。 压缩机区别于很多工业设备，其购置成本只占其全生命周期成本的不到，而以上是耗电成本。例如，一台的压缩机的年运行用电约为万度，折合电费150万元，五年运行电费可达750万元，而其购置成本通常不超过50万元。所以，选用能效高的压缩机、构筑智能匹配负载的压缩机群控制网所带来的经济效益尤为显著。 保养维护日立螺杆压缩机保养围绕单台压缩机的节能，目前厂家主要致力于非满载时低功耗运行技术，例如采用宽载高效电机，降低卸载时油气分离桶内压力，内置变频电机，卸载一定时间后自动停机，设置排空自动调节装置等。而对于多台压缩机机群的节能，负载匹配供气技术成为其主线，例如压缩机变频改造，压缩机群专家控制系统，压缩机台数控制，末端压力远程控制等。 最近，航空领域常用的故障预测与健康管理技术也开始用于压缩机，该技术可让用户可以监视压缩机是否一直处于高效健康运行状态。 压缩机作为压缩空气系统的上游设备，其节能尽管具有很好的节能效益，但仍受到工艺压力和工艺流量的局限。压缩空气系统的整体节能还需要站在系统节能的角度，更多地关注末端用气设备。我们不仅要改变大马拉小车现象（称之“节能”），还需使小车变得更轻（称之“省能”）。通常，省能的效果更为明显。例如，在我中心对5台以上压缩机群供气的系统的节能改造上，压缩机房的负载匹配供气改造节能5%~10%，而管道优化、末端用气设备改造和堵漏等可以贡献 保养维护日立螺杆压缩机保养隔热性能差是由于管道、库房隔热墙等的保温层厚度不够，隔热和保温效果不良，它主要是设计时保温层厚度选择不当或施工时保温材料质量差所导致的。另外，在施工使用过程中，保温材料的保温防潮性能有可能被破坏导致保温层受潮、变形，甚至糜烂，其隔热保温能力下降，库防冷量损耗随之增大，库温下降明显减缓。导致冷损耗大的另一重要原因是库房密封性能差，有较多的热空气从漏气处侵入库房。一般若在库房门的密封条或冷库隔热壁密封处出现了结露现象，则说明该处密封不严密。另外，频繁开关库房门或较多的人一起进入库房，也会加大库房冷量损耗。应尽量避免打开库门，防止大量热空气进入库房。当然，库房进存货频繁或进货量太大时，热负荷急剧增大，要降温至规定温度一般需要较长时间。蒸发器表面结霜太厚或积尘过多，传热效果下降导致库温下降缓慢的另一重要原因是蒸发器传热效率低，这主要是由于蒸发器表面霜层过厚或积尘过多引起的。由于冷库蒸发器的表面温度大多低于0℃，而库房湿度相对较高，空气中的水分极易在蒸发器表面结霜，甚至结冰，影响蒸发器的传热效果。为防止蒸发器的表面霜层过厚，需定期对其进行除霜。下面介绍两种较简单的除霜方法：①停机融霜。即停止压缩机运转，打开库房门，让库温回升，待霜层自动融化后，再重新启动压缩机。②冲霜。将库房中的货物搬出后，直接用温度较高的自来水冲洗蒸发器排管表面，使霜层溶解或脱落。除了结霜过厚会导致蒸发器传热效果不佳外，蒸发器表面因长期未清扫而积尘过厚，其传热效率也会明显下降。 日立螺杆压缩机保养蒸发器中存在较多的空气或冷冻油，传热效果下降一旦蒸发器传热管内表面附上了较多的冷冻油，其换热系数将会减小，同样，若传热管中存在较多的空气，蒸发器的换热面积减小，其传热效率也会明显下降，库房温度下降速度就随之减缓。因此，在日常运行维护中，应注意及时清除蒸发器传热管内表面油污和排出蒸发器内的空气，以提高蒸发器传热效率。 节流阀调节不当或堵塞，制冷剂流量过大或过节流阀调节不当或堵塞，会直接影响到进入蒸发器的制冷剂流量。当节流阀开启度过大时，制冷剂流量偏大，蒸发压力和蒸发温度也随之升高，库房温度下降速度将减缓;同时，当节流阀开启度过小或堵塞时，制冷剂流量也减小，系统的制冷量也随之减小，库房温度下降速度同样将减缓。各种生活污水处理设备，无阀过、蒸发温度及吸气管的结霜情况来判断节流阀制冷剂流量是否合适。节流阀堵塞是影响制冷剂流量的重要因素，引起节流阀堵塞的主要原因是冰堵和脏堵。冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳，制冷剂中含有水分，流经节流阀时，温度降至0℃以下，制冷剂中的水分结成冰而堵塞节流阀孔;脏堵是由于节流阀进口过滤网上积聚了较多的脏物，制冷剂流通不畅，形成堵塞。系统中的制冷剂量不足，制冷能力不 保养维护日立螺杆压缩机制冷剂循环量不足主要有两个原因，一是制冷剂充注量不足，此时，只需补入足量的制冷剂就可以了。另一个原因是，系统制冷剂泄漏较多，遇上这种情况，应先查找漏点，重点检查各管道、阀门连接处，查出泄漏部位修补后，再充入足量的制冷剂。缩机效率低，制冷量不能满足库房负荷压缩机由于长期运转，汽缸套和活塞环等部件由于磨损严重，配合间隙增大，密封性能会相应下降，压缩机的输气系数也随之降低，制冷量将减少。当制冷量小于库房热负荷时，将导致库房温度下降缓慢。可通过观察压缩机的吸、排气压力大致判断压缩机的制冷能力。若压缩机的制冷能力下降，常用的方法是更换压缩机的汽缸套和活塞环，如果更换后仍不能凑效，则应考虑其它方面的因素，甚至拆机检修，排除故障因素。电动调节阀是工业自动化过程控制中的重要执行单元仪表。随着工业领域的自动化程度越来越高， 正被越来越多的应用在各种工业生产领域中。与传统的气动调节阀相比具有明显的优点：节能（只在工作时才消耗电能），环保（无碳排放），安装快捷方便（无需复杂的气动管路和气泵工作站）。 保养维护日立螺杆压缩机100ASCCW-Z气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施自动调节阀的历史可追溯到自力式调压阀，它包括一个带有重物杆的球形阀，重物用来平衡阀芯力，从而得到某种程度的调节，另一种早期的自力式调压阌的形式是压力平衡式调压阀。工艺过程的压力用管线接到弹簧薄膜调压阀的薄膜气室上。无论是减压阀、阀后压力式调压阀或是差压调压阀都笔够从这种基型阀门的变更而制造出来 电话：18998013185 QQ：415819311 联系人：骆立峰 冷库价格：http://www.lengku1.com/ 日立压缩机：http://www.hitachizg.com/ 日立变频压缩机: http://www.fuyid.com/ 日立水冷机组：http://www.hitach1.com/