磁滞刹车器/磁滞离合器磁滞制动器

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千岱磁滞式刹车器磁滞式制动器磁滞式放卷器

千岱新型号: CHB-300AA CHB-201AA CHB-301AA CHB-501AA CHB-102AA CHB-202AA CHB-302AA CHB-502AA CHB-103AA CHB-203AA CHB-303AA CHB-503AA CHB-603AA CHB-124AA

磁滞制动器是一种优越的扭矩、张力控制部件，它利用磁带原理，产生一定的扭矩。控制电流和输出扭矩有较好的线性关系。它能提供光滑、无级可调、与转速无关的转矩控制。除了轴承以外，系统内无其它摩擦，具有稳定可靠、使用转速高、噪音小、使用寿命长，维护成本低等特点。

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       产品类型：制动器

       磁滞制动器是高端的扭矩输出控制部件，优越的设计为这些磁滞装置提供多种具有优势的电磁场和无摩擦装置，它是一种无摩擦运转方式，扭矩平稳，无极可调，几乎没有磨损。这些设计的优势是：免维护、使用寿命长，平均使用成本低，宽广的转速范围，优异的环境稳定性和运转平顺。标准型磁滞制动器有单出轴与双出轴两种安装方式，根据使用空间、安装形式选择，应用范围广，通用性强。
主要应用于高速绕线设备、电机、小型内燃机、齿轮箱及其它旋转装置的寿命实验的模拟负载；高端运动器材的精确负载。

       磁滞制动器结构特征/工作原理

       磁滞制动器是定子磁极和一个由特殊材料制成的转子两部分组成，通过转子/轴组件固定在一起但不互相接触，既可将磁学中的磁滞原理运用来控制扭矩力。当磁极线圈未通电时，转子/轴能够在滚动轴承上自由旋转，通电后定子磁极的间隙产生磁场，转子也将因为磁场效应，产生制动效果，当转子在外力作用克服磁滞效应转动时，既产生相应的扭矩。扭矩仅与磁滞电流的大小有关，与转速无关，实现非接触的扭矩传输。

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●作为扭矩负载和功率吸收应用于测试平台、驱动器等寿命试验中。

●作为张力控制应用于电线、电缆、绳、线、纸和影带的放卷及放线设备中。

●在启动加载过程中作为联轴器、过载保护使用。

●工作中安静无声，无摩擦，免维护，使用寿命长。

●转矩很大程度上与速度独立。

●扭矩无级可调。

       结构特征：

       磁滞制动器由转子和定子磁极两大部分组成，转子由特殊的磁滞材质制成，内、外侧定子磁极之间有一定的间隙，转子在间隙中转动。当线圈通电时，间隙中产生磁场，是转子产生磁滞效应。当磁滞转子在外力作用下克服磁滞力转动时，也可通过减速机测试产生额定的扭矩。扭矩仅与激磁电流大小有关，与转速无关，实现非接触的扭矩传输。

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CHB-AA系列磁滞制动器产品特点：

       1.励磁电流与输出转矩基本成比例关系，转矩在额定值的5-100%范围内可控制，小电流可以控制输出较大的转矩。

       2.无论转速的变化如何，其传送的转矩能基本保持不变。

       3.能够在容许的滑差功率下连续旋转，除轴承外没有其他摩擦见。

       4.无接触产生扭矩。运转平滑，转速范围大，免维护，使用寿命长。

       5.具体单款产品的电流与扭矩对应图详见产品包装盒内规格说明书

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