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构成怪样子车乱挡的原因：
一、变速定位导板变形
设备的变速定位导板或结构有两种方式：“工”字形和“王”字形，一般怪样子车定做大都采用“王”字形，因为长时间频频运用和驾驶员技术生疏，操作不当会引起经常碰撞变速定位导板，导致其早期磨损、变形，如变速结构翘曲，缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时，变速杆下端简单将两拨叉轴一起拨动，这样就构成一起挂上两个挡位(也叫挂双挡)。
二、变速杆变形
因为平时怪样子车定做操作不当和不注意防护变速杆，变速杆发作变形后，在操作拨杆时，拨杆下端滑出拨叉凹槽外，随即拨动两个拨叉，构成一起挂上两个挡。
三、变速操作联动体系磨损
如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等，在换挡操作怪样子车定做时，如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出，换成另一个挡位，导致前一个挡齿轮还没有脱离，又挂人另一个挡位。
四、花键和齿轮花键过度磨损
怪样子车定做花键轴过度磨损后，导致齿轮定位挡圈脱落，定位钢球卡在拨叉弹簧孔内，致使变速齿轮向一侧主动滑移，构成主动挂挡。
五、变速箱上盖与箱体没有彻底压紧
这是在查看或修补怪样子车定做变速箱后，没有按照原位置压紧，上紧固定螺栓，使变速定位导板装置后，有翘曲不平现象等，导致主变速杆没有到达规定位置，使主变速杆头向上抬起，怪样子车定做换挡时，一起拨动两对齿轮，这样也就挂上两个挡位。