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敬谢
并不是所有人都能听懂交响乐,也不是所有人都有能力欣赏魅影。任何人都有用“棺材板”来形容一辆劳斯莱斯轿车的权利,但那又怎样,见到它时,人们依然会驻足观看,或举起相机拍照,然后自豪地对朋友说,you know that? I saw a Rolls-Royce, today(知道吗?今天我见到一辆劳斯莱斯)。其实,魅影非常“前卫”,这是一款守旧又脱俗的劳斯莱斯。设计师在车顶勾勒出的曲线,仿佛画家笔下一位拥有曼妙身材的女人赤裸的脊背。它的美,必然经得起时间的推敲和岁月的打磨。
你无法评判好与坏,因为语言是苍白的。传承与固守,在劳斯莱斯的造车理念中,占有着很大的比重。车头的欢庆女神、垂直进气格栅、无框架的马车式车门等等,它们已经成为了奢华的符号。
事实上,魅影绝非难以驾驭,一旦对车宽有了感觉,它将变得十分亲和。低速时,转向轻柔而细腻,油门响应不算灵敏,前一小段用来挪车或起步,非常舒服。制动踏板采用了长行程的设计,制动力度平滑线性,急刹车时,ABS系统对踏板施加的回弹力被隔绝掉一大半。因此,脚面从来不会遭罪。
近2.4吨的车身在V12发动机的推动下显得非常灵活。285mm宽的固特异御乘轮胎完全抵挡不住800牛·米扭矩的强大撼动力,起步时只要快速踩下1/3油门,后轮便会发生空转。不过在电子系统的干预下,空转只持续一瞬间便会戛然而止。
12个气缸协作演奏着一曲交响乐,巡航时轻松而欢快,全力加速时宏伟豪迈,似莫扎特的《土耳其进行曲》,富有韵律,却又流畅自然,不拘泥于雕琢。悬架则配合着,将大部分令人烦恼的路面冲击隔绝在外,巨大的车身随着路面的起伏缓缓摇摆。此时,身边坐着心爱的恋人,魅影从幽僻的、被雨水打湿的林间小路穿过,柔软的阳光透过树叶之间的缝隙洒进车内……GT跑车,便是为此景、而存在的吧。
要做每件事都力臻完美,将的变得更好,如果没有,就创造它。这种制造出世界上汽车的渴望,始终是劳斯莱斯不断前行的动力。而您怎样品味这份完美呢


 

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