厂商 :安平县诺拓路桥防护工程有限公司
河北 衡水市- 主营产品:
- 防护网
- 主动防护网
- 被动防护网
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山体滑坡防护网铁路边坡防护网的施工程序和方法 :
(1)、用洋铲、钢钎等东西铲除或暂时处理坡面防护区域内影响施工安全的浮土及浮石,以消除施工安全隐患。
(2)、放线丈量锚杆孔位 依据体系安置要求,用皮尺、钢尺等丈量东西按锚杆纵横标准距离4.5m×4.5m(与网块尺度为4m×4m钢丝绳对应)放线断定锚杆孔位,锚杆孔位尽量安置在天然低洼处,为此可对锚杆孔位的标准距离做0.3m左右的调整(既4.2m~4.8m之间),以确保体系尽可能紧贴坡面。部分区域为满意紧贴坡面的要求需增补锚杆时,一起丈量定位。
(3)、钻凿锚杆孔 考虑坡上作业安全及钻孔深度、孔径等特色,该体系工程钻孔机械选用手持式风动凿机,对应岩土区域选用手持电钻。为满意规划要求,钻孔钻头选用42(mm)钻头(规划为不小于42mm)。对应3m深度的锚孔选用3.5m钻杆,对应4m锚孔选用4.5m钻杆,以确保锚杆深度进入岩体不小于规划要求。
山体滑坡防护网高速公路两边使用边坡柔性防护网的必要性
1、公路两侧的边坡太陡;
2、坡脚长时间的被水冲洗,十分的不稳;
3、土太过于湿润,降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力;
4、路基下的地基为不稳定的自然滑动体;
5、在修建公路时采用了错误的倾斜层次的方法来填筑路堤;
6、由于在修筑了高速公路之后,使岩石的个别地段的不乱性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,若之后碰到较大的雨水或稍微的地震就可能导致岩层的波动,使得公路被破坏或造成安全问题,边坡防护网是解决这一问题的关键。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳,不知道什么时候就会泛起滑坡。