钢套钢聚氨酯保温直埋蒸汽管道

钢套钢聚氨酯保温直埋蒸汽管道

虽然蒸汽管直埋技术在实际工程中已经被部分应用，但还有许多需要解决的问题。 综上所述，不难看出正确的管网布局和供热管道敷设方式是热网效益的重要指标。管道热损失和管道阻力损失是供热管道效率的重要标志。  蒸汽管直埋技术  蒸汽直埋管作为城市热网的组成部分，直埋蒸汽管道首先应符合行业标准CJJ34《城市热网的有关规定设计规范》。该规范中对管道水平或垂直间距都给出了具体要求。如果实地状况不能满足间距要求，则应采取有效措施以增强管道的保温。直埋蒸汽管道敷设深度也有低要求，根据不同的结构，小敷设深度不一样。 1、直埋蒸汽管道敷设的两点特殊性： （1）直埋中的蒸汽管应敷设在地下管线的绝大多数管道的上部，并考虑管道的热补偿方法。 （2）由于蒸汽直埋管道保温的特点和要求，蒸汽管道是用来运输高温蒸汽，管道热损失并不需要使用分析的方法来计算管道效率。  2、由于直埋蒸汽管的特殊性，因而具有以下几个特点：  （1）蒸汽直埋管道不同于常规的热水管道，因而在架空或地沟敷设蒸汽管道时与热水敷设方式不同。一般直埋蒸汽管需要输送超过200℃的蒸汽，而常规的直埋热水管只需要输送100℃~150℃的热水。另外，管道直埋技术在热传递上也是不同于地沟敷设和地上敷设，直埋蒸汽管道保温是通过导热的方式向周围的土壤传递热量，而地上管道和地沟管道则是通过对流换热的方式向大气传热。因此直埋敷设技术的设计方法与其他方式不同，地上和地沟敷设可以设置为等同热阻环境（空气），而直埋管道的环境（土壤）受许多因素影响，例如： 土壤性质（主要是土壤热导率），管道的深度和管道直径等。此外，土壤本身是一种保温介质，使土壤的热阻比空气的热阻具有更多的变化范围，因而给设计计算带来一定的困难