国五东风后双桥20吨洒水车

厂商 :湖北夏工楚胜专用汽车有限公司

湖北 随州
  • 主营产品:
  • 高空作业车
  • 消防车
  • 洒水车
联系电话 :13554140150
商品详细描述

整车技术参数

罐体容积

20立方

洒水宽度

15米

水炮扬程

35米

垂直吸程

7米

水泵流量

20立方/小时

水泵扬程

90

总质量(Kg)

25000

额定载质量(Kg)

14605

整备质量(Kg)

10200

外形尺寸(mm)

1026024803200

罐体尺寸


 

6900×2300×1400 

准乘人数()

3

底盘技术参数

底盘名称

东风后双桥

底盘型号

EQ1250GLJ2

轴数

3

轮胎数

11(含备胎)

轴距 (mm)

4350+1300

轮胎规格

10.00R20

变速箱

陕齿小八档

前后桥

5/10吨

燃料种类

刹车

断气刹

排放依据标准

GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

马力

ISB210 50

东风康明斯发动机有限公司

5900

210

上装基本配置 

标准配置

罐体材质为厚4mm武钢优质板材,洒水泵,洒水高炮,工作平台,取力器,前冲,后洒,万向嘴,自流阀,滤网,分配阀,喷头,带自吸自排功能。 

选装配置

可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。

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底盘配置:采用东风后双桥底盘,排半带卧可前翻驾驶室,康明斯210马力国五发动机,陕齿小八档变速箱,4350+1300mm双桥轴距,10吨后桥,10.00R20原厂钢丝胎,原厂abs,带方向助力,离合助力器,气刹制动。

上装配置:东风后双桥18-20方洒水车罐体采用机器压板一次性成型技术,采用先进旋边机,罐体包罐机工艺保证了罐体制作的精度和美观。全国独有烤漆工艺,防腐除锈,多层底漆、面漆喷涂。配备国内大功率洒水车专用水泵,可自吸自排,引水时间<15min,流量40m3/h,扬程35米。东风后双桥洒水车其它专用部分标配为:前冲、后洒、侧喷、后工作平台、360度可调节绿化水炮,水泵垂直吸程≧7米,前冲洒水宽度≧14米,绿化水炮射程≧35米,自流阀、滤网、消防接口(可连接消防栓取水,可作应急消防用)。罐前量管(观察罐内水位)、罐后爬梯、罐上罐口带简易护栏、罐侧双炮筒、6米长4寸钢丝塑胶管两根,罐体表面双层油漆工艺,防锈、耐腐蚀,其余有厂家标配。可选择加装加装药盘、气动控制阀、喷药设备、罐内防腐等
标准:泵性能符合机械部标准《洒水车技术条件》QC/T29114-93中对泵规定的要求。冲水距离在20米以上,杨程30米以上,每分钟1000转,自吸高度8米。

专用功能说明:

     标配大功率专用洒水泵,前冲、后洒、侧喷、65消防接口,后平台高射水泡,前封头水位计,后平台主管路带1寸浇花接口,后爬梯。平台后部带小安全告知牌:“随时停车,注意安全”,带两根水管及阴阳端。

★洒水车钢板材质: 
      罐体采用的是武汉钢铁厂生产的Q235A碳钢板制作,标配厚度4mm,可以选装钢板厚度5mm的板材,并可根据客户要求采用不锈钢材质制作,不锈钢材质洒水车可运送饮用水或者食品级别的液体。 碳钢板:标号为Q235A碳钢的含碳量在0.14-0.22%间;不锈钢:含铬量大于等于13%,在大气中不锈的合金钢。 
      由于洒水车罐身主体是薄板结构,所有单元件是冷冲压成形,因此易造成回弹较大,边缘应力过于集中,如工装顺序选择不当,点固焊接后,在焊接内应力的作用下,薄板可能失稳,产生波浪变形,影响结构的外形及承载能力。为此,我们采用刚性因定胎具点固,采用合理的工装顺序、焊接顺序,并注意点固焊缝尺寸。实践证明,点固焊缝尺寸为50/200mm为佳。采用以上措施后,成形后的罐体变形较小,达到了设计要求。洒水车罐体出胎后开始整体焊接: 焊接工艺参数:焊接电源BX-300,焊条选用E4303型。 焊条直径:φ3.2-4.0mm;焊接电流:120-140A(立,仰焊时减少10%)。 
★洒水车罐体生产工艺: 
      1、先校正冲压成形的单元件,然后按顺序从一头开始装配点固;
      2、工装顺序:上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm,点固焊尾处要填满弧坑,以防微裂;
      3、点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝,完后再焊前、后罐堵的产焊缝,最后焊上翼板的对接缝; 
      4、为了控制变形,采取中分逆向焊接法,即:二人同样操作,控制线能量一致; 
      5、焊按时要统一规范,统一焊接顺序,统一焊速,这样就有效地克服了局部变形过大的问题;
      6、点固焊接完成后,整体出胎,出胎前要松开所有卡具,并把罐口点固好。 
★洒水车罐体外型尺寸质量要求:
      1、纵向弯曲±3mm;
      2、轴线差±5mm;
      3、局部凹陷±5mm;
      4、不平度±2mm;
      5、焊缝加工后高低差+1mm;
      6、纵横焊缝交叉不小于200mm; 
★洒水车罐体焊缝质量要求:
1、外观成形美观、圆滑过渡;
2、搭按焊缝为6*6;
3、对接焊缝为6*2(加工后为0-1mm);
4、不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及明显缺陷;
5、致密性应良好,不允许有渗漏;
  6、焊缝强度不低于母材。
★洒水车罐体与副梁焊接工艺:
       1、主体与副梁焊接:焊前先测罐体的平衡度,并用垫木垫平。为减少密闭后罐内焊接烟尘,保证焊工的健康与安全,要从工艺上周密的安排顺序,以减少罐内焊接量。下翼板按设计要求为搭接焊缝,为了防止出现波良变形,保证搭接角焊缝圆滑过渡,采取从后向前的点焊下翼板,点固顺序采用从后罐堵中心向两端点固,再点固两侧腹面板,点固焊段在罐内点焊。为了使焊工少吸烟尘,采取点一块焊一块,先焊下翼板对接横向焊缝后,再焊纵向搭接角焊缝。 
2、焊按顺序 先焊横向焊缝,后焊纵向焊缝;先罐内后罐外,最后焊附件。 
3、所有焊缝均采用二人同步对称焊接法,统一焊速,使线能量基本上能控制一致。 
4、为防止翼板产生波浪变形,焊完罐体的内焊缝后,再焊上翼板,的对按焊缝。 
5、罐内焊缝尺寸为:宽6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。 
6、罐脚下是最后工序,也易产生缺陷。为使六个罐脚在一条水平线上,保证外形几何尺寸精度,罐脚焊接时要首焊罐脚下的横向焊缝,再焊纵向焊缝,使之达到保证外形尺寸的目的。
      通过采取上述系列生产工艺,洒水车罐体焊后完全符合设计要求,焊缝的致密性良好,强度高、变形小、整体误差对角线只有1-3mm,测压试验一次合格率达95%以上,其性能稳定,经久耐用。
洒水车罐体表面处理工艺:
洒水车罐体油漆:洒水车罐体喷涂采用国际先进工艺,运用轿车油漆处理技术,增强油漆附着力、均匀性,耐用度;国内先进的大型烘干设备,严格做到防尘,无污染,使罐体光彩照人;能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
      洒水车罐体要进行整体喷丸工艺处理,以消除焊缝应力和整体除锈;洒水车罐内喷涂:罐内经过严格清理干净后,底漆和面漆各喷涂2遍,烘干,避免罐体在运水过程中产生锈蚀。 另洒水车罐体还可选用不锈钢材料制作,用于长期运送鲜奶或饮用水;罐体外层还可加装保温层,用于热水运输;罐体内部可做防锈防腐无化处理,所有洒水车同时具备运水功能。
★洒水泵产品参数:
       产品型号                           80QZF-60/90N/S
       流量(m3/h) /(1/min)           60/1000
       扬程(m)                             90
       输入轴转速(r/min)              1180
       轴功1(kw)                          22.5
       自吸高度(m)                       6.5
       自吸时间(min/4m)               1.5
       输入轴旋转方向左、右旋转   N/逆时针:S/顺时针
★洒水车工作范围:
       垂直吸程>6米,洒水宽度>14米,射程>28米。多功能洒水车前冲(喷)):(能将路面泥巴、尘土、垃圾冲干净);后洒(能均匀地将水洒在路面,一次洒水宽度>14米)、前侧喷(花洒)(能均匀地将路旁绿化带浇灌)、带后工作平台,平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节),配备全国质量领先的大功率专用洒水泵,带消防接头,带自流阀,带自吸功能,选配20米绿化喷药卷盘。

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