厂商 ：湖北开来车辆科技有限公司
湖北 十堰市- 主营产品：
- 四驱越野卡车
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商品详细描述
东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多先进的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内首创，方便改装，降低了改装成本，提高了产品的系统化和通用户程度。而且，为了为了方便改装，东风天锦将消音器前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。
东风康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，EQ4H发动机是东风商用车公司自主开发的新型发动机。它为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机，采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统，排放达到国Ⅲ水平，具有升级为国Ⅳ的潜力。国际著名的发动机咨询公司AVL对EQ4H发动机进行了全面的设计评审，认为其技术指标先进，总体设计完全符合未来的设计潮流，其经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。
东风天锦整车表现出环保、节油、安全、可靠、舒适等特点。
东风天锦的很多技术不仅在国内领先，而且与国际同步。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。东风天锦使用东风康明斯发动机、东风自主开发的4H发动机及LNG发动机。康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，具有良好的燃油经济性，排放达国Ⅲ，增加SCR后处理系统可实现国Ⅳ排放。LNG发动机则使用清洁燃料——液化天然气，环保性能更优越，东风在LNG技术上处于国内领先水平。除了在科技环保方面的突出表现外，东风天锦还保持了东风商用车一贯可靠、安全、节油等特点，具有强劲的承载力和动力。尤其值得一提的是，与同类产品相比东风天锦在操控性和驾乘舒适感方面有了显著的改善，该车在驾驶室乘卧空间、密封性、座椅调动范围等方面均处于国内领先水平。
东风天锦的很多细节设计体现了对用户的关爱。东风天锦驾驶室宽大、舒适。方向盘可自由调整转向柱高度和前后角度，人机工程优化的环绕型仪表布置紧凑，整洁，各种按钮、开关触手可及，抗反光液晶显示器显示相关信息，清晰易读。座椅调节范围同类产品最大，带给驾驶员舒适感受。驾驶室配有宽大储物空间和宽阔卧铺。驾驶室内采用高两度阅读灯光，提供最佳照明效果，球型出风口防侧窗结霜，起雾，形成冷、热风墙，同时可选装自动空调，自动调节温度，保持室内宜人温度。考虑周到的上下踏步、扶手让驾驶者上下顺手。东风天锦的维修系统省时、省心、省力，提高维修效率，降低劳动强度。
东风天锦开发了专用车底盘、公路运输车、工程车等三大系列共40多个品种。轴距包含3650-5600共7规格，覆盖的运载范围在8吨和16吨之间，主要定位于城际间物流。适合改装为各类市政环卫专用车；公路运输车主要满足城区和城际中短途物流运输；工程车适用于中小型的自卸车。
东风天锦采用高效便利的维修检查系统，车辆故障电脑检测，自动报警可准确判断故障源；采用CAN总线结构，简化线束接口；密封式防水插接件，联结可靠，减少电器故障；高配车采用底盘集中供配电管理，方便维修。东风天锦整车采用轻量化设计不仅油耗低，载重多，而且为改装预留的载质量最大化。除使用孔位标准化外，还将消音器前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。东风天锦采用气动双回路制动系统，排气制动，提高行驶中的方向稳定性，提高制动效果，缩短制动距离。可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%；采用电子油门操纵，操纵轻便。
东风康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，EQ4H发动机是东风商用车公司自主开发的新型发动机。它为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机，采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统，排放达到国Ⅲ水平，具有升级为国Ⅳ的潜力。国际著名的发动机咨询公司AVL对EQ4H发动机进行了全面的设计评审，认为其技术指标先进，总体设计完全符合未来的设计潮流，其经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。
东风天锦整车表现出环保、节油、安全、可靠、舒适等特点。
东风天锦的很多技术不仅在国内领先，而且与国际同步。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。东风天锦使用东风康明斯发动机、东风自主开发的4H发动机及LNG发动机。康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术，具有良好的燃油经济性，排放达国Ⅲ，增加SCR后处理系统可实现国Ⅳ排放。LNG发动机则使用清洁燃料——液化天然气，环保性能更优越，东风在LNG技术上处于国内领先水平。除了在科技环保方面的突出表现外，东风天锦还保持了东风商用车一贯可靠、安全、节油等特点，具有强劲的承载力和动力。尤其值得一提的是，与同类产品相比东风天锦在操控性和驾乘舒适感方面有了显著的改善，该车在驾驶室乘卧空间、密封性、座椅调动范围等方面均处于国内领先水平。
东风天锦的很多细节设计体现了对用户的关爱。东风天锦驾驶室宽大、舒适。方向盘可自由调整转向柱高度和前后角度，人机工程优化的环绕型仪表布置紧凑，整洁，各种按钮、开关触手可及，抗反光液晶显示器显示相关信息，清晰易读。座椅调节范围同类产品最大，带给驾驶员舒适感受。驾驶室配有宽大储物空间和宽阔卧铺。驾驶室内采用高两度阅读灯光，提供最佳照明效果，球型出风口防侧窗结霜，起雾，形成冷、热风墙，同时可选装自动空调，自动调节温度，保持室内宜人温度。考虑周到的上下踏步、扶手让驾驶者上下顺手。东风天锦的维修系统省时、省心、省力，提高维修效率，降低劳动强度。
东风天锦开发了专用车底盘、公路运输车、工程车等三大系列共40多个品种。轴距包含3650-5600共7规格，覆盖的运载范围在8吨和16吨之间，主要定位于城际间物流。适合改装为各类市政环卫专用车；公路运输车主要满足城区和城际中短途物流运输；工程车适用于中小型的自卸车。
东风天锦采用高效便利的维修检查系统，车辆故障电脑检测，自动报警可准确判断故障源；采用CAN总线结构，简化线束接口；密封式防水插接件，联结可靠，减少电器故障；高配车采用底盘集中供配电管理，方便维修。东风天锦整车采用轻量化设计不仅油耗低，载重多，而且为改装预留的载质量最大化。除使用孔位标准化外，还将消音器前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。东风天锦采用气动双回路制动系统，排气制动，提高行驶中的方向稳定性，提高制动效果，缩短制动距离。可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%；采用电子油门操纵，操纵轻便。
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基本配置 |
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|---|---|
| 发动机 | 康明斯B190，直列六缸，中冷增压柴油机，140kw |
| 变速箱 | 手动九档变速箱，气助力换挡； |
| 分动箱 | 带高低档和前桥接入功能，电控气动控制； |
| 驾驶室 | 东风型新款D913平头排半驾驶室，左舵，可选装右舵 |
| 前桥 | 6.5吨级整体桥，铸造/冲焊式桥壳，轮边减速，带差速锁； |
| 后桥 | 10吨级整体桥，铸造/冲焊式桥壳，轮边减速，带差速锁； |
| 前悬架 | 前悬架纵置钢板弹簧，带双向筒式减震器； |
| 后悬架 | 后悬架为纵置钢板弹簧，带付板簧； |
| 车架 | 冲压铆接框架式结构，车架最大外宽860mm； |
| 轮胎 | 10.00R20子午线钢丝胎，专用越野花纹； |
| 电器 | 24V电路系统。蓄电池：12V、165Ah两只，免维护； |
| 其他 | 液压离合助力，液压转向助力，排气制动； |
| 驱动形式 | 分时四驱，有轮间差速锁； |
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基本技术参数 |
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|---|---|
| 整车外形尺寸(mm) | 长/宽/高 7530×2500×3150 (高指到驾驶室高度，空载条件下) |
| 轴距（mm） | 4500 |
| 前悬/后悬（mm） | 1430/1600 |
| 轮距（前/后）（mm） | 1876/1860 |
| 接近角/离去角（o） | 23/27 |
| 允许载人数（人） | 3 |
| 整备质量（kg） | 4600 |
| 底盘最大允许总质量（kg） | 16000 |
| 最大允许轴荷（kg） | 前桥6500，后桥10000 |
| 额定功率（kW/r/min） | 140/2200 |
| 最大扭矩（N·m/r/min） | 640/1400 |
| 排量（L） | 5.9 |
| 最高车速（km/h） | 88 |
| 最小离地间隙（mm） | 325 |
| 最小转弯半径（m） | ≤11 |
| 限定条件下百公里油耗（L） | ＜22 |
| 油箱容积（L） | 180 |
| 理论最大续驶里程（km） | 500 |
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