铁路防腐枕木

铁路防腐枕木主要有防腐枕木和混凝土枕木两种居多，也有部分轨道用钢制枕木，不够考虑材料和成本的计算，钢制枕木使用率极低，没有普及出来，现在铁路干线用的都是木制枕木和混凝土枕木。

山东世纪泰达铁路防腐枕木的工艺：

1、木材采用是強度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木，把木材切割成标准的尺寸，这时的木枕我们称为素枕。素枕要求要规整、四面见线。

2、木材一般采用天然的干燥方法，经过4-5个月的干燥期，把木材的含水率控制在20%-30%内，以便对下一步的防腐处理打好基础。

3、素枕上订满小孔之后，送入高压油舱注油，素枕经过长时间的高温高压，加之表面已订满小孔，可以吸饱这种防腐剂。

铁路防腐枕木的特点： 弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短，消耗木材量大。为有效延长使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用。 

铁路防腐枕木所用的木枕分为两种型号：一类枕木和二类枕木。

一类枕木的尺寸为2500*160*220mm。

二类枕木的尺寸为2500*145*200mm。

一类枕木和二类枕木都是经过高温高压油浸防腐处理的，完全符合国家铁路安全标准，大家在订购时可以完全放心。

铁路防腐枕木所用的混泥土枕木又叫砼枕，以Ⅱ型和新Ⅱ型居多，混凝土枕木的水泥标号和钢筋配比都是严格按照国家铁路标准加工定做。

铁路岔枕市根据铁路道岔的型号所配比，有2.5米到4.8米不等，在订购岔枕时您只需要提供铁路道岔的型号和相关的图号就可以。以50kg9号单开道岔为例给大家简单介绍一下，50kg9号道岔总数量为68根，总立方数为7.9376方。

不管您要的是一个，十几跟，几百根，几千根，我们都跟您承诺我们的枕木都是优质防腐枕木，在订单面前，诚信是我们最大的法宝，因为我们的诚信，给我们带来了源源不断的客户，感谢信任我们的客户，因为你们的信任，我们会把防腐枕木做的越来越好，感谢不信任我们的客户，因为你们的不信任，督促我们把产品做的更精致。欢迎广大新老客户前来采购。