共青城地基与基础加固公司

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在我国城市化发展的影响下，建筑工程建造的速度和规模已经有了大的变化，但是地基这一建筑基础结构，在建筑施工过程中依然是整个行业关注的焦点，地基作为整个建筑物承受荷载的关键结构，在建筑物稳定有着重要的作用。

地基加固过程中的注意事项

1、换地基和震动打桩加固都可能引起地基附加沉降，上部结构变形会有新发展。采用此类方法应对生产附加地基沉降有所估计，采取相应措施，挖钻孔灌桩，压力灌浆加固地基不使用权地基免受到附加影响。但施工也比较复杂。地基加固后应做质量检查。如贯入度实验等。加固前，加固后都应作好沉降的观测记录工作。

2、换变的地基是基础加固中比较直观的一种。它适宜变地基土层分布较浅．厚度较小的情况下采用。这种方法加固可导致地基的进一步沉降和破坏。因此加固施工的组织应视具体情况分期分段逐步进行。挖除软弱土层后常用砼、砖砌体或碎石夯实等材料加以填充。

3、打桩加固地基的设计原理有的是在打桩时使周围土壤加密，有的是用桩承重，也有两者同时采用的。被打入的桩可为木桩、钢管桩、钢筋砼桩等。在加固量较大时宜将桩拔出重复使用。而在桩孔内填实粗砂、砼、石灰等材料。

共青城为第四纪红壤丘陵地带，地势平缓，海拔高度在50米以下，地质以粉砂岩、砂砾岩为主，地震裂度为7度。气候属长江流域亚热带季风气候，年平均温度为16.7摄氏度，极端低气温-11.2摄氏度，极端高温40.4摄氏度，年平均相对湿度78.79，年降雨量1366毫米，年日照时间1885.1小时。共青城市境内有昌九高速公路、福银高速，105国道、昌九大道等干线通过。共青城市境内有昌九城际铁路、京九铁路通过，京九铁路共青城站为国家二级客货两用火车站，年运输能力为200万吨货运和30万人客运。动车可直达武汉，杭州，福州，厦门等城市。共青城市紧靠鄱阳湖，城区内设有港口，航运由博阳河经鄱阳湖直抵黄金水道长江 

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