滨州单向碳纤维板

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产品特性
1高强高效，碳纤维板的抗拉强度高于普通钢10—15倍，弹性模量与钢接近；
2具有良好的耐久性及耐酸碱盐各类化学介质的腐蚀，不需要定期维护；
3良好的耐热和耐寒性：长期在-54℃至83℃条件下使用，强度不发生变化；
4抗紫外线及核辐射：碳纤维片的强度和粘着性在50年时间内不发生劣化，在核辐射实验室中可经受20年；
5施工简便，不受形状限制，易贴附，施工质量易保证；
6具有良好的耐水性：在70℃条件下，浸渍3天，抗拉强度不降低；符合环保要求；
7成为国际上建筑结构补强新趋势。

德州骏腾建筑材料有限公司是一家集科研、生产、销售为一体的高新技术企业。公司坐落于自古就有“九达天衢”之誉的山东省德州市，地处京沪线与石德铁路交汇处，紧临京福高速公路，交通十分便利。公司主要从事碳纤维布、碳纤维板、玄武岩纤维布、芳纶纤维布、碳纤维胶、粘钢胶、植筋胶等产品的研发、生产和销售。公司的主打产品“骏腾”牌碳纤维布原材料选自日本碳丝、台湾碳丝，使用德国进口设备经由特殊工艺制成。

碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。 　　

碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等尖端科学技术的需要而产生的，现在还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。随着尖端技术对新材料技术性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不断努力提高。80年代初期，高性能及超高性能的碳纤维相继出现，这在技术上是又一次飞跃，同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个高级阶段。 　　

由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。因为航天飞行器的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用先进复合材料。有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。

现在的F1（世界一级方程锦标赛）赛车，车身大部分结构都用碳纤维材料。跑车的一大卖点也是周身使用碳纤维，用以提高气动性和结构强度。碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。传统使用中碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。