广州热熔标线涂料出口省道划线

根据热熔标线涂料厂家路虎交通的观察，夏季施工的公路开通后，经过秋季和一个冬季的运行，有些标线表面就开始出现形状不同、各种程度的开裂，好像钢化玻璃的裂痕，形如蜘蛛网，都是不规则的，有的则呈现横向或纵向直线开裂，有的裂纹很细，如头发丝，有的裂纹很宽。标线产生开裂的原因很复杂，有涂料本身与施工的原因，有路面受外力作用或路面下沉开裂等原因。

下面分析涂料本身的原因，涂料是高分子混合物，无固定熔点，高聚物的力学性能与温度有很大关系。它随温度升高先软化，继续加温熔融，达到一定温度就不经汽化而分解。热熔涂料常用的是C5石油树脂。C5石油树脂是石油制备yixi的副产品，含2O多种化合物，其中以异mao二xi等双烯烃为主，分子量为1000～1400，软化点一般在9O℃～110℃间，常温为浅黄色透明脆性固体颗粒，有良好的耐光老化性能。现在国内热熔标线涂料厂家常使用国产树脂，也有的生产厂家在进口树脂中添加了不同比例的国产树脂，其主要原因是考虑成本、利润问题，但是国产石油树脂质量远远不及国外同类产品，导致对涂料总体质量造成不良影响。对标线而言，很难兼顾抗裂、抗污性及抗压，其中抗污性是一个至今没有解决的问题，关键在于石油树脂本身的特性所决定的，在北方的高速公路及城市道路，热熔涂料一般在夏天非雨季均易粘污。