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　　关于停车现状和停车场规划的分析
　　停车现状和停车场规划的分析：  现状分析
　　（1）需收集所研究建筑物的建筑面积等数据，并分析建筑物高峰小时各种交通方式的产生吸引量，以此数据作为确定交通发生的吸引特征参数。
　　(2)需收集周边道路主要干道上小汽车日平均流量、高峰小时流量等道路交通特征数据。
　　(3)需分析建筑物内部停车场的分布、容量、停车现状及公交周边社会停车场容量、停车特征的数据。
　　现状评价
　　(1）功建筑物基地出入口通行能力是交通优化设计时需重点考虑的内容，需运用定量化的运算模型计算分析现状出入口通行能力，评价出入口存在交通问 题。    (2)评价现状交通问题，以提出针对性的解决措施，并结合现状分析结果分析现状交通矛盾所在，总结突出问题。
　　交通规划设计方案及改善措施    应针对现状评价结果提出解决思路，并确定具体规划内容:如:车位排布优化设计、停车场功能分区规划设计、交通动线优化设计、停车诱导系统规划设计、 出入口管理系统规划设计及其他智能化系统规划设计，必要时应结合运营管理规划内容进行设计，并提出相应保障措施，从而达到解决交通矛盾，提高停车位利用效 率的目的。
　　新建停车场的规划要从这几个方面进行： 现状分析    (1)分析收集土地利用现状及规划、周边现状道路及交通设施情况，    (2)分析现状静态交通设施，具体包括:现状停车设施分布、现状停车特征情况、周边典型建筑停车特征，并总结现状的停车问题。
　　停车需求预测
　　(1)综合考虑该地区区位特点、用地情况、规划建设的项目、现状的停车需求、停车发展战略、路网容量限制、车辆增长水平以及交通需求管理等多种因素的 影响，预测区域停车需求总量。    (2)选用合理的停车需求预测方法如用地类别分析法、相关分析法、机动车出行OD量预测等方法，基于现有资料，预测各交通小区停车需求量。
　　停车场选址、选型规划    (1)考虑城市总体规划、土地资源及用地可能性、停车场服务半径等因素，运用较为合理的停车选址方法规划选址停车场位置。    (2)结合自身用地特点及各类常用机械式停车库的优缺点和适用性，合理选择停车型出入口及外部交通规划，为减少车辆进出车库时交织车流对动态交通的 影响，应合理布设出入口位置

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