萍乡支座灌浆料

萍乡灌浆料|萍乡支座灌浆料|南昌灌浆料厂家直销

北京博瑞双杰新技术有限公司（江西赛恒实业有限公司）主要生产高强灌浆料 早强灌浆料 无收缩灌浆料 微膨胀灌浆料 自流平灌浆料 高效灌浆料 二次灌浆加固灌浆料 灌浆料型号：C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 C85 C90 C95 C100 H40 H45 H50 H55 H60 H65 H70 H75 H80 H90 H100 CGM CGM-1 CGM-2 CGM-3 CGM-4支座灌浆料 修补裂缝灌浆料 柱子加宽灌浆料 梁柱加固灌浆料 设备安装灌浆料 钢结构灌浆料等各类灌浆料  环氧胶泥 环氧树脂胶泥 环氧砂浆 环氧修补砂浆 高强修补砂浆 钢筋锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂  一次座浆料 钢筋阻锈剂  迁移型阻锈剂  高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料  植筋胶 粘钢胶 灌缝胶 封缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂

地址：南昌小蓝经济开发区富山一路297号

 

8.1一般规定
1、灌注桩施工前应有工程地质和水文地质资料，地质复杂的大直径嵌岩桩应有每桩一孔的钻探资料。

2、施工前应制订专项施工技术方案和安全技术方案，地质或技术复杂的钻孔灌注桩，宜在施工前进行工艺试桩。
3、钻孔灌注桩施工前，应制订环境保护方案，应妥善处理泥浆。
8.2钻孔灌注桩
1、桩位位于旱地时，可在原地适当平整并填土压实形成工作平台；位于浅水区时宜采用筑岛法施工；位于深水区时宜搭设钢制平台，若水位变动不大时可采用浮式工作平台。工作平台的顶面高程应高于施工期间可能的zui高水位1.0m以上。
2、钢制固定式施工平台规定（略）。
3、护筒宜采用钢板卷制，一般其内径应大于桩径至少200mm，护筒中心与桩中心平面位置偏差应不大于50mm，竖直向倾斜度不大于1%。旱地或筑岛护筒时，可采用挖坑埋设，护筒底部和外侧四周应用黏质土回填夯实，使护筒底口不致漏浆。
4、护筒顶宜高于地面0.3m或水面1~2m，有潮汐影响水域应高出施工期zui高潮水位1.5~2m，桩孔内有承压水时应高于稳定后的承压水面2m以上。
5、护筒埋置深度在旱地或筑岛处宜为2~4m，对有冲刷影响的河床，护筒宜沉入局部冲刷线以下1~1.5m，且采取防止冲刷的防护措施。
6、钻机安装后，其底座和顶端应平稳，开孔的孔位均必须准确，开钻时慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后方可正常钻进。
7、采用正、反循环回旋钻孔时应减压钻进，钻机主吊钩始终应承受部分钻具的重力，孔底承受的钻压不应超过钻具重力之和的80%（扣除浮力）。
8、冲击成孔时，应小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击。冲击过程中，孔内水位应高于护筒底口500mm以上。
9、采用旋挖钻机钻孔时，严格控制钻进速度，钻斗升降速率宜控制在0.75~0.8m/s。
10、在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位及要求的泥浆相对密度和黏度。处理孔内事故或因故停钻时，必须将钻头提出孔外。
11、钻孔泥浆的配合比和配制方法通过试验确定，钻孔中应随时对孔内泥浆的性能进行检测。钻孔泥浆宜进钻孔有效深度自构件表面坚实的混凝土算起。行循环处理后重复使用，或采用泥浆处理器进行泥浆循在同一荷载等级下，加固梁的钢筋应变比未加固梁要小。尤其是在梁开裂之后，加固梁的钢筋应变比未加固梁小的更多，而且用无机胶粘贴两层碳纤维布的加固梁比用无机胶粘贴一层碳纤维布的加固梁的钢筋应变小，用无机胶粘贴三层碳纤维布的试验梁比用无机胶粘贴两层碳纤维布的试验梁的钢筋应变小。这说明在用无机胶粘贴碳纤维布加固后，在同一荷载等级下，加固梁的钢筋承受的应力较小，随着碳纤维布层数增加，钢筋应变减少，说明增加碳纤维布的用量，可以进一步改善钢筋的受力状态，即可以有效增大钢筋的屈服荷载。因此，用无机胶粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁可有效提高其抗弯承载力。环。废弃的泥浆应先集中沉淀再处理，严禁随意排放。
12、钻孔深度达到设计高程后，应对孔径、孔深、孔倾斜度进行检验。清孔排渣时，应保持孔内水位防止坍孔。
13、吊入钢筋骨架后，灌注水下砼前，应再次检查孔内泥浆的指标和沉淀厚度，如超过规定混凝土结构由于环境因素的作用,强度的提高并不能使其在设计服役期内満足YU定的功能,由此引出了混凝土结构的耐久性问题。结构耐久性的不足而造成的后果是非常严重的,由此带来的经济损失是巨大的。正如认为的那样同,20世纪人们为了追求建的经研日标,将注意力集中在建设速度和混凝土的高强度(特别是高早强)的提高上到了21世纪,人们需要更多的关注耐久性问题。则须进行第二次清孔。
1钢筋混凝土锈蚀破坏过程大致可分为四个阶段：免疫阶段：自混凝土成型起，至碳化层前沿接近钢筋表面，或者氯离子达到钢筋表面，使钝化膜遭到破坏时为止。在这个阶段，钢筋在混凝土中具有免疫功能，钢筋表面有保护膜。这段时间以ｆｏ表示。发展阶段：在免疫期之后，钢筋表面一旦具有发生电化学反应的三个条件，钢筋就开始锈蚀直至锈蚀严重，到钢筋因锈蚀发生肿胀而显示破坏现象（如顺筋涨裂、层裂或剥落）。这段时间以＾表示。加速破坏阶段：从混凝土表面因钢筋锈蚀肿胀开始破坏发展到混凝土普遍显示严重胀裂、剥落破坏，即已达到不可容忍程度，必须全面大修时止。这段时间以ｒ：表示。结构不安全阶段：钢筋已严重锈蚀，混凝土层严重破坏，导致混凝土结构失效，不能安全使用。4、不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。
15、安装钢筋骨架时，应将其吊挂在孔口的钢护筒上，不得直接将钢筋骨架支承在孔底。
16、灌注水下砼前，须配齐施工机具设备。水下砼宜用钢导管灌注，导管内径宜为200~350mm，导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁采用压气试验。进行水密试验的水压力不小于孔内水深1.3倍的压力。
17、水下砼配制，粗集料宜选用卵石，砼可经试验掺适量缓凝剂，砼拌合物应具有良好和易性，当桩径D＜1.5m时，其坍落度宜为180~220mm；桩径D＞1.5m时坍落度宜为160~200mm。
18、水下砼的灌注时间不得超过首批砼的初凝时间，首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m以上的需要，其中导管底至桩底距离一般为0.3~0.4m。
19、首批砼入孔后，应连续灌注，不得中断。在灌注中，应保持孔内的水头高度，导管的埋置深度宜控制在2~6m，并应随时测探孔内砼面的位置，及时调整导管埋深。
20、灌注时，应采取措施防止钢筋骨架上浮，当砼顶面距骨架底1m左右时宜降低灌注速度，当砼顶面上升到骨架底4m以上时，宜提升导管，使导管底口高于骨架底2m以上时再恢复正常灌注速度。
21、全护筒钻机施工，灌注水下砼时，护筒应随导管的提升逐步上拔。
22、砼灌注至桩顶部位时，应核对砼的落入数量。灌注的桩顶高程应比设计高程高出不少于0.5m，超灌的多余部分应凿除，凿除后的桩头应密实无松散层。
8.3岩溶、采空区和其他特殊地区的钻孔灌注桩
1、施工前应核对地质勘察资料，对地质有疑问时宜适当补充地质钻孔。
2、当发生漏浆及坍孔时，应按应急预案及时进行补浆或回填。
3、清孔应在确认孔壁稳定安全后方可进行。
8.4大直径桩、超长桩
1、钻孔宜用高性能优质泥浆，成孔宜采用大扭矩反循环回旋钻机
2、略

8.5桩底后压浆
1、桩底后压浆管宜采用低压液体输送管制作，当桩内有声测管时可用声测管兼作压浆管。
2、压浆管应随钢筋骨架一起下放，其布置应保证压浆的均匀性，且应有3个及以上回路。
3、同根桩中全部压浆管宜同时均匀压浆，并应随时监测桩顶位移和桩周土层的变化情况。压浆采取压浆量与压力双控，以压浆量控制为主。压浆压力宜同是Ｉ级荷载下的车载试验，加固后的主梁跨中挠度不但没有变小，反而增大了，倒是在ＩＩ级荷载下跨中挠度相对的变化值不是很大。这是因为，这些测量结果分别是以加固前后桥上无车载时的挠度为参照的，加固后的车载试验挠度测量值中并未计入张拉时的反拱，所以未能直观地体现出加固后桥梁的刚度优势。如果取与加固前车载试验测量时相同的参照挠度，即将反拱值加入到加固后的挠度变化值中。为桩底静水压力的2~4倍。当采用开放式压浆时，压浆宜分3次进行，依次按40%、40%、20%的压浆量循环压入。
8.6挖孔灌注桩
1、在无地下水或有少量地下水，且较密实的土层或风化岩层中，或无法采用机械成孔或机械成孔非常困难且水文及地质条件允许的地区，可采用人工挖孔施工。岩溶区、采空区不宜用人工挖孔。孔内空气污染物超过现行国家标准规定的三级标准浓度限值，且无通风措施时，不得采用人工挖孔施工。
2、人工挖孔前，应制订专项安全技术方案，作业前应diao查地质及水文情况，孔内作业人员必须戴安全帽、系安全带及安全绳，安全绳必须系在孔口。
3、桩孔内应设防水带罩灯泡，用安全电压，用防水绝缘电缆，并设漏电保护器。
4、孔深大于10m时，必须采取机械强制通风措施。
5、桩孔内bao破，应进行bao破的专门设计，宜采用松动bao破法，严格控制药量，孔深大于5m时必须用电LEI管引爆。bao破后先通风排烟15min后经检查确认无有害气体，施工人员方可进入孔内继续作业。
6、人工挖孔桩应制订专项施工技术方案，并选择孔壁支护方式。
7、孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈，并设临时排水沟。
8、挖桩宜交错跳挖，相邻两桩不得同时开挖。
9、采用砼护壁必须挖一节浇筑一节护壁，严禁只挖不及时浇筑护壁的冒险作业，护壁外侧与孔壁间应填实。
10、孔壁支护不得占用桩径尺寸，挖孔弃土不得堆积在孔口四周。挖到设计高程后，应清干净孔底松渣、杂物及沉淀泥土。
11、孔内有积水且无法排净时，宜按水下砼灌注要求施工。