井下运输车 四驱四不像翻斗车

一、结构对比：

从结构上来说单缸发动机结构简单，构成单缸的零部件数量也较少，且不需要进行左右气缸平衡的调整，故障点少，维护简单；而双缸发动机的结构相比而言就要相对复杂得多，由于气缸的增加，相应的气缸、活塞、活塞环、活塞销等零件数量足足增加了一倍，此外象化油器、气缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸发动机的更加复杂，这就使得双缸具有工艺难度更大了、技术含量也更高了等特点，也决定了双缸发动机的制造成本会远远高于单缸发动机，且由于零件数量增加往往会导致发动机后期的故障点增多，加之还需调整左右缸的平衡，因此双缸的使用和维护也更加复杂。

二、动力对比：

从动力方面，就中低转速范围内而言，单缸发动机的使用性能要比双缸发动机更为优越，具体来说就是单缸的功率、扭矩比双缸的要更大；特别是在低转速的情况下，单缸发动机因其扭矩大，即使在使用时不提高发动机的转速也很容易起步，并且爬坡能力强劲，在行驶过程中不需频繁的进行变速的操作。

但是要从另外的一方面来说的话，内燃机一个气缸有四冲程：进气、压缩、做功、排气，但四个冲程中仅有一个做功冲程能够提供动力，所以不管在什么排量的车上如果只有一个缸的话发动机无法提供持续的动力。所以在排量相同情况下多缸发动机可以提供持续的动能让机车做功，同时这样提高了燃油利用率还提高了扭矩和功率（马力）。简单说缸多更平稳，动力更大，震动更小。简单来说单缸，活塞行程长曲轴半径大，低速扭矩大，转速低，很大功率低，结构简单，可靠，重量轻，多用于拉力车。多缸，冲程短，扭力小，转速高，很大功率高，结构复杂，重量大，多用于赛车公路车。

我司生产各种履带运输车、矿用四轮车、四不像车、四驱爬山王、混凝土搅拌罐车、后八轮工程车、订制特殊用车、各种四不像车订制底盘等。整车均可订制。

竭诚欢迎新老用户来厂参观！

 四不像车未来发展前景，四不像车一开始对于大多数人来说可能并不是特别熟悉，它是一种新型的机械车辆并且在农业和工业的应用上十分广泛。关于我国传统的工农业生产中使用的机械车辆来说这些设备不仅制作生产工序复杂而且所具有的功能十分单一，对于工农业发展起不到明显的推动作用。然而四不像车辆因为造型独特，既具备了传统机械车辆的特点同时拥有多种高性能，用于农业生产中可以像拖拉机一样进行更重还可以像翻土机一样在土地上进行平整操作，自从使用了四不像车辆不管是在农业还是在工业上都起到了重要推动作用。

四不像车用途：

四不像车主要是用作工地拉土，上山拉树，拉竹子等用作农用车，尤其是我厂生产的四驱农用车，矿用四驱车，可用作拉矿石，拉煤等。

四不像车介绍：

1（车身）：采用正规的汽车专用铆接钢性车架，比传统的槽钢焊接车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

2（配件）：各部配件都是全新产品，质量达到国内标准水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

3（底盘）：我厂专用的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘全面加固，符合矿用标准。

4（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。

5（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，产品生产组装过程中，我厂严格把关，质量达到国内标准要求。

另外，我公司有三包服务。