实木车库门

一、门扇：

　　1、木材处理

　　 原木木材先进行剖锯，规格大于实际使用的15%。所有的门板在加工之前都会烘干到安装地年平均含水率以下两个百分点（在加工过程中木材会吸水），即含水率控制在11.6%至13.6%之间（福州的全年平均含水率在15.6%）这样到安装时门板的含水率与当地的含水率就基本相同，这样处理能有效防止开裂。

　　木板与木板之间预开企口，不仅保证了门板的密封性，而且小门板能在设计的位置膨胀收缩，从而避免门板开裂。

　　2、油漆处理

　　 木板六面均采用德国凯基品牌渗透性户外木材专用环保漆，一底二面喷涂，保证正面板不受环境气候变化的影响，达到防水、防腐、防虫、抗紫外线、透气、降低木材开裂变形、延长门体使用寿命的效果。

　　3、门体结构特点

　　（1）门扇的矩形框架采用硬铝合金型材制作，壁厚在1.6mm至3.5mm，既保证强度又减轻了重量，同时具有非常好的防锈防腐能力。铝型材材质为6063-T5，密度为2.7X10?kg/m?(铁的密度为7.8X10?kg/m?)，相同体积下铝的重量仅为铁的三分之一左右；6063-T5铝合金弹性模量为69000MPa，屈服强度145MPa，已经完全满足门板结构的强度要求。

　　（2）加强筋与铝型材一体成型，因此不需要像以往外置加强筋那样用螺丝固定，这样外观效果显得简洁、美观。加强筋加上门板的总高度为125mm，根据惯性矩计算公式I=bh?/12（h指抗弯截面的高度）。设置加强筋能保障：门板运行到横轨上处于水平放置时，下垂挠度不大于L/600(L为门扇两端支承点的水平跨距)，以4.8m宽的门为例，挠度小于8mm。

　　（3）一般车库位于底层或地下层，容易受潮。铝合金型材经表面阳极氧化处理后形成致密氧化铝保护层，从而避免铝合金在使用时被氧化，之后再做喷涂塑粉处理，大大的增强抗腐蚀能力，并且外形美观。

　　（4）整个门体是封闭结构，并且表面看不见钉子，不仅美观，而且能有效防止鼠类等小动物钻入门体内部，清洁也非常方便。

　　（5）当车库门关闭时，门体要处于一个竖直面，才能保证车库门的密封效果，并且外观效果平整不会出现凹凸不平现象；当车库门打开时，门体也要尽量保证在一个平面上，这样能保证门体上的铰链受力合理，不会损伤。

　　二、五金件

　　轨道采用2.5英寸轨道，经过不断试验总结从而确定弯轨部分半径R=400，门上的滚轮在此半径轨道下转弯非常顺畅。滚轮内装有双轴承，从而保证在运行过程中非常平稳。轨道的接口位于轨道的直线部位，接口处装有铝合金护套，保证接口紧密且没有错位，从而是滚动在接口处运行也非常顺畅。

　　三、平衡系统

　　扭簧的材质为60Si2Mn，具有强度、弹性好特点，并且在-40℃-200℃的温度下都能安全使用，我方扭簧可保证在此温度范围能安全运行3万次。扭簧的钢丝直径、中径、圈数均经过公式计算得出，能保证门体在运行中的各个位置都可平衡到95％左右。

　　（2）主轴使用实心轴，按GB/T 700选用，***小直径不小于25mm，并且选用轴承座支撑主轴，保证有足够的强度。

　　（3）钢丝绳按GB/T 5972选用，安全系数不低于5。

　　四、安全装置

　　1、扭簧断裂保护装置

　　 当扭簧断裂时，此装置能卡住主轴，起刹车作用，从而阻止门体坠落。

　　2、钢丝绳断裂保护装置

　　 钢丝绳断裂保护装置具有防坠防撬的功能，位于***底部门板的两侧，当钢丝绳断裂时，此装置内的卡舌会插入轨道护板上的百叶口（百叶口竖直均布于轨道护板上，开口向上），阻止门体坠落；并且当有人去撬门时也能卡住门体。

　　3、电机遇阻反弹保护装置

　　 电机本身具有遇阻防弹功能，当门体关闭过程中碰到人或车辆，门体遇到阻力达到一定值时（可设定），电机立刻自动反弹切换为开门运行。。

　　经过以上3种安全保护措施后，车库门的使用可以说是做到万无一失。