抢险搜救空气动力艇

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　　　河北五星“霸王龙”水陆两栖空气动力艇是一种运用空气动力学、采用航空发动机和空气螺旋桨推动，通过置于船体上部的大功率内燃机带动碳纤维螺旋桨产生空气动力的多地形交通工具。所搭载的航空发动机动力系统强劲，功率可达300马力以上，推力可达500公斤以上，操纵机动灵活，静水巡航速度可达40km/h，高时速可达70km--120km/h。
　　“霸王龙”水陆两栖空气动力艇具有独特的设计理念使其具有异乎寻常的超凡功能，具有使用环境多样、动力系统强劲、操纵机动灵活、投放方式快捷、维护保障方便等突出特点。以及环境适应性强、速度快、操作简单、船体强度高，重量轻，抗碰撞和耐磨性等优点
　　“霸王龙”水陆两栖空气动力独特优势
　　“霸王龙”水陆两栖空气动力艇不受行驶环境限制的。可以在水中、沼泽、湿地、冰面、雪地、草地、泥滩、芦苇荡、戈壁、冰水混合界面等复杂地形行驶。特别适合常规车船不能行使的水面、雪地、冰面、沙漠、沼泽、激流险滩等复杂特殊条件下的快速自如地航行，具有超高性价比，是其他船只无法比拟的特殊水域应急抢险救灾交通运输工具。
　　一、“霸王龙”水陆两栖空气动力艇解决了水灾发生时水下异物杂物较多、水位较浅、水域复杂的问题.从而保证在任何水城均能实现机动行驶，提高救援效率、降低救援人员的劳动强度。
　　二、“霸王龙”水陆两栖空气动力艇解决水灾伴随大风救援时，易发生碰撞剐蹭造成船体损伤形成二次受灾的问题，从而提高抗撞击能力，保障了人员的自身安全。
　　三、“霸王龙”水陆两栖空气动力艇解决以往冲锋舟不具备各独立供电系统.救援人员长期进行救援工作时无法给随身携带通信、照明等救援设备充电，带来工作的不便。而“瓦尔特.霸王龙”水陆两栖空气动力艇拥有独特的动力系统，可提供持续供电和加装其他辅助救援装备，如：导航定位系统、对讲系统、照明系统等装备器材，方便教援人员到达指定受灾地域长时作业，也为领导靠前指挥提供最有力的平台保障。
　　四、可根据需要设置防汛抢险装备、专业搜索救援设备、消防灭火设备、环境勘察检测设备等.也可搭载相关人员，在缺乏空中投送力量及常规车船无法抵达的浅水、沼泽、湿地、滩涂、草地、雪域、冰面、不明水体等地城，实施搜索救援、人员输送、物资抢运、环境勘察、舟桥架设等应急行动。
　　五、在江河水道水体中多有树木、杂草等飘浮物或冻结不实的薄冰、冰水混台、冰块冰锥嶙峋、无法预测的冰裂冰排、沟渠纵横的泥沙滩涂、植物丛生的沼泽湿地、不足半米的浅水、常规船只无法进入以上特殊水城地带。特别是洪涝灾害地区，水下伴有树木、杂草、房梁、家具、电缆、垃圾等不明物体，因水下情况不明，常规船只机动性大大降低.甚至有救援人员下水推船前行的案例.此种情况既延误搜救的好的时间，又给救援人员带来潜在的危险。但这种悄况，“霸王龙”水陆两栖空气动力艇却能应对自如！
　　“霸王龙”水陆两栖空气动力艇结构及技术参数
　　霸王龙”空气动力艇应用于救灾、救援、野外作业、探险等多个领域，可以在水面、雪地、冰面、沙漠、沼泽等多种常规车船不能行驶的环境中运行，其用途主要有:
　　(1)“瓦尔特.霸王龙”旅游观光空气动力艇可以用于在湖泊地区和沼泽地带的旅游观光。还可以用于垂钓和等休闲娱乐活动。
　　(2)“瓦尔特.霸王龙”防火用空气动力艇可以装备水等灭火设备，用于消防场所。
　　(3)“瓦尔特.霸王龙”海事水上警察用空气动力艇可用于海事救援、渔业执法、水上巡逻执法、搜寻救护使用。
　　(4)“瓦尔特.霸王龙”湿地电力线路维护空气动力艇装备举升机用于改变线路，更换电线杆。装备挖掘机或起重机可以用于拖运电线杆等。
　　(5)“瓦尔特.霸王龙”湿地油田作业气动力艇装备起重机可用于场站作业、线路维护、管线标志安装、管线修理、驳船移动、管线阀门更换、运输重型设备;
　　1 “瓦尔特.霸王龙”空气动力艇基本结构
　　1.1河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇船体
　　船体分成整体式和双体式结构，为了便于在浅水和沼泽地前进，船体基本上设计成平底结构。制造河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇船体的材料有铝材和玻璃纤维，也有使用碳纤维制造。铝材船身一般焊接而成。船底部涂装有1/4”超高分子量聚乙烯用于保护船身和减小摩擦。河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇用于观光旅游用艇船身长为5.49 m, 6. 1 m,6.71m，乘员为4～11人。
　　1.2河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇发动机
　　空气动力艇使用发动机或者发动机作为动力源，采用空冷4缸或6缸汽车发动机，也可以采用航空发动机。发动机功率可达到242.55 KW, 316.05 KW，甚至达到376.32 KW o在如此大的马力驱动下，河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇空气动力艇的巡航速度可达60～80 knm/h ,最大速度可达120 km/h。
　　1.3河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇减速器
　　河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇的螺旋桨的驱动可以采用直接驱动和间接驱动方式。间接驱动可以采用皮带减速机构和齿轮减速机构。
　　1.4河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇螺旋桨
　　空气动力艇一般采用专用的动力螺旋桨，螺旋桨与动力装置共同装固在船体尾部的上底板上。螺旋桨可以采用2叶，3叶，4叶或者5叶。根据所选桨叶的数目不同，需要选择相应的安装毂。
　　1.5河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇附属装置
　　(1)转向舵
　　转向舵位于河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇螺旋桨装置后部的船体上底板上还装固有转向舵。转向舵操纵机构有上部转向、下部转向或上下转向。转向舵叶片有2～3个。操纵手柄安装在驾驶员身侧或驾驶台上，通过杆系连接。
　　(2)河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇防护架
　　为了安全防护，空气动力艇都设计有防护架。除安全作用外，还是安装转向舵的机架。防护架可以用铝型材或不锈钢焊接而成。为方便维修发动机，河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇防护架上设计了维修门。
　　(3)河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇灯具与照明
　　为了行驶安全，空气动力艇需要安装各种灯具，用于指示和照明使用。
　　(4)河北五星“瓦尔特.霸王龙”空气动力艇仪表板
　　设有转速计、油压表、温度表、电压表、时间表、点火开关、灯光组合开关。
　　普通冲锋舟——“升级换代”新产品
　　摒弃普通冲锋舟的船外机被“水草、杂物”缠绕的烦恼
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