VS三亚牌减速机

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台湾三亚牌游星式减速机结构紧凑，*效率低背隙，高扭力耐冲击。可用于重负荷之场合。入力功率从1／4HP-150HP，减速比从1／3.57-1／2936.8，四段减速比效率90左右，可配合多个品牌马达使用。工厂严格之质量管制，为机械业界提供传动减速机。

三亚行星齿轮减速机之结构：由*个内齿环(A)紧密**於齿箱壳体上，环齿**有*个自外部动力所驱动之*阳齿轮(B)，介於两者之间有*组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)，该组游星齿轮依靠著出力轴、内齿环及*阳齿支撑浮游於期间；当入力侧动力驱动*阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著**公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力游星减速机之特性
游星减速机之传动方式异同於*般传统齿轮之运动方式，传统齿轮*靠大小齿轮间**面驱动，**负荷集中於该**点，*容易产生齿轮之磨擦与断裂，在**比中*需要有***齿轮相互连结，除占用大量空间外，同时产生*多之磨擦损耗，其每*段减速齿轮之间隙成*数累计，故其效*相形变低。而游星式齿轮减速机於驱动时，*阳齿、游星齿及内环齿间有六个**面*匀承受负载，并依附著内齿轨迹呈360度*布冲击负荷，可**齿轮之磨擦*使齿轮断裂。行星齿轮采浮游式运动，期间隙相当密合，每段减速间只需藉由阶段齿连结，故其体积相对减少，效*可达百分之97。