奔驰GLE升级23P驾驶辅助系统

真正与奔驰S级媲美的功能！奔驰GLE升级23P驾驶辅助系统


新款的23P也叫智能领航限距功能和智能领航转向功能，提供驾驶支持。减轻压力，将智能领航限距功能和智能领航转向功能相结合，是梅赛德斯-奔驰在通向自主驾驶道路上率先迈入新阶段的标志。无论在乡村道路还是高速公路上，此系统都能使车辆自动与前车保持恰当距离，还可让车辆以最高 210 公里/小时的速度跟随前车。


透过奔驰安全专家称为传感器融合的网络，使用经过改良的周边传感器，辅助系统可分析复杂情况，更有效地辨别道路交通的危险。遇到识别前方有行人的时候会自动刹车避让行人。




经常出差跑长途车型必备。主要功能：加强版智能巡航控制，主动型盲点辅助装置，主动式路线偏离警告系统，后端碰撞警告及保护系统，增强型限距控制系统，增强型制动辅助系统，十字路口交通增强型制动辅助系统，行人保护自主制动干预/警告，碰撞减少制动干预/警告。以下是详细功能介绍




盲点辅助（237：主动式盲点辅助系统）：该系统可降低道路交通中最严重的危险源之一所带来的风险。当探测到盲点区域有车辆时，外部后视镜上将亮起一个红色三角标志。如果驾驶员忽视此警告并操作转向指示灯，则会额外发出声音警告




（238：主动路线偏离警告）车道偏离：注意力不集中或疲倦可能会导致驾驶员意外驶出车道。系统能够识别出车辆意外驶出车道的情况，通过方向盘的脉冲式振动及时向驾驶员发出警告。


233：加强版智能巡航控制）自适应巡航控制(ACC)是通过安装在车辆前方的雷达用于检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。若存在速度更慢的车辆，ACC系统会降低车速并控制与前方车辆的间隙或时间间隙。若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。此操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。ACC控制车速的主要方式是通过发动机油门控制和适当的制动。


（266：增强型限距控制系统横向支撑（DTR Q）） 带有方向盘自动调节功能。


23P驾驶辅助系统
233：加强版智能巡航控制
237：主动式盲点辅助系统
238：主动路线偏离警告
235：后端碰撞警告及保护系统
266：增强型限距控制系统横向支撑（DTR Q）
268：增强型制动辅助系统（BAS ）
269：十字路口交通增强型制动辅助系统（BAS Q）
271：行人保护自主自动干预/警告

300：碰撞减少制动干预/警告（CMS）