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1876年，

吴淞铁路是国内第一条铁路

中国土地上出现了第一条铁路，是由英国的怡和洋行在华修建的吴淞铁路。凭借英国工程师的几份设计图纸 铁路道钉型号，当时矿场工人采用起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的火车。五年后，在清-洋务派的主持下，于1881年开始修建唐山至胥各庄铁路 铁路道钉，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。但由于清-的昏庸愚昧和闭关锁国的政策，到1894年，近二十年的时间里仅修建约400多公里铁路。到1949年新中国成立前夕，中国铁路里程达到2.18万公里。到2003年底中国铁路只有7.3万公里。50多年只增长了5万公里 铁路道钉材质，人均不足一根烟长，到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，

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    冻害道钉  在材质及制造工艺上与普通道钉完全相同 铁路道钉厂价，钉杆比普通道钉长，因其主要用于整治轨道冻害时使用，故称冻害道钉。随轨道冻害程度及冻害垫板厚度的不同，冻害道钉长度分185、205、230、255、280mm。

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