厂商 ：随州骏龙专用汽车有限公司
湖北 随州- 主营产品：
程力专用汽车股份有限公司积极响应国家新GB1589-2016法规，融合欧美成熟技术优化开发的“程力威”牌轿运车投放市场。替代老式不合格的单、双排轿运车。我公司自有生产车间和生产资质，专业制造销售车辆运输式半挂车，6车位8车位中置轴轿运车，欢迎来厂参观洽谈。
产品特点：
1、装载量大，一次性装载5位4.5米以下轿车，前后分离，前车可独立运营
2、独特液压设备，液压缸举升实现各装车平台的升降和定位。
3、行驶更安全，符合GB1589-2016标准，底盘重心低，弯道通过性好，燃油更少。
车型特色:1、车身为杆件、柜架结构，结构轻盈，重量轻，大多为上下两层装载平台，平台采用液压缸 升降，钢丝绳滑轮结构，升降平稳，高度多定位等优点。2、结构轻盈：整车采用衍架结构，框架整体承载，无半挂车所具有的纵梁结构，自重轻，比同类车自重轻30%左右。
3、操作安全方便：所有装卸平台升降控制操作可靠，可清晰观察，准确操作。4、悬挂系统：采用独具特色的板簧下置式悬架系统，变截面板簧，行驶平顺性好。
5、整车采用优质武钢Q235A/Q345B型钢制作，车身油漆为镀锌漆。
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
301 |
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产品名称 |
CLW5180TCLC5型车辆运输车 |
产品号 |
ZN9GP5M901Z |
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总质量(Kg) |
18000 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
7795,7860 |
外形尺寸(mm) |
11900,11290×2550×3800 |
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整备质量(Kg) |
10010 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
21/7,21/9 |
前悬/后悬(mm) |
1375/3725,1375/3515 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
6400,6800 |
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轴荷(Kg) |
6500/11500 |
车速(Km/h) |
110 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1180P1K2L6BE5A80 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘（二类） |
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商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国汽车集团公司 |
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外形尺寸(mm) |
8775,9000×2499×2750 |
轮胎数 |
6 |
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接近角/离去角(°) |
21/18 |
轮胎规格 |
315/70R22.5 16PR |
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钢板弹簧片数 |
3/2+- |
前轮距(mm) |
1964 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
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排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CA6DK1-32E5 |
中国汽车集团公司 |
7146 |
239 |
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【上装技术参数】 |
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上装配置明细 |
上板标配净长12米，可选装前手动伸展（0.5米），后手动（液压）伸展（1米），下板净长9.8米，下板板面离地高0.9米，上下板净空间不低于1.95米，全车标配8支国内专用油缸，合资液压控制系统，上装为全低合金高强度材料制作。 |
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底盘详细参数 |
CLW5180TCLC5型车辆运输车，底盘部分采用解放CA1180P1K2L6BE5A80专用4*2平头车辆运输车底盘。平顶小排半驾驶室，电动玻璃升降，手动后视镜，驾驶员座椅为空气减振座椅，原厂自动空调，方向助力，驾驶室液压翻转。发动机采用国五CA6DK1-32E5大柴320马力，变速箱采用一汽9档手动，副变速带同步器，6.8米轴距，轮胎规格为315/70R22.5真空胎 |
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根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构，根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。
双轴单胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 2 只轮胎，共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥，这样车轴上方的多孔板离地面就很低，增大了装车空间。
标准配置：总长≥ 15m的轿运车，轿车轮胎限位架，32只，轿车轮胎收紧器32只；总长<15m的轿运车，轿车轮胎限位架，24只，轿车轮胎收紧器24只。
车辆运输车在装载车辆后行驶前，必须对所装商品车进行限位和紧固，以避免在行驶过程中车辆的跳动，确保在行驶过程中车辆的安全。车辆的固定按形式有两种方式：一种是车轮固定法，另一种是车架固定法。
半封闭式轿运车，即无顶片，其特点介于两者之间。
轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，以消除焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二至三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的安全性。
为防止上底架的跳动，设置有紧绳器将上底架与下底架拉住。
由于国家标准对车辆外廓尺寸的限制，一般地，我公司公告上轿运车外廓尺寸都偏小，而实际生产的车辆外廓尺寸偏大，前悬、轴距、后悬与公告也不一致，签订合同时需注意。另为便于车辆入户，通常把轿运车在长度方向设计成 3 段，中间段可以拆下，前后两段连接起来后保证总长符合公告尺寸。
对于双轴单胎式轿运车，下底架前端鹅颈台阶处设计有左右各 1 只手动跳板，后尾部设计有抽梯及爬梯。后上底架后尾部设计有抽梯。
骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损
双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响，但承载能力增大。
