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当代，中国电动汽车产业的大发展最重要靠的是改革，我们对十八大三中全会抱有极大的改革信心和期待。

全球电动汽车仍处在一个总过渡年代。最近美国闻名于世的特斯拉model,s烧了三次，引起社会许多议论，记者问我，为什么特斯拉也烧了？我说，当前全球电动汽车仍处在一个过渡年代，安全问题也在改进之中，特斯拉虽然搞 ，是一个先进的电动汽车产品，但它也脱不开过渡年代应用平台，也无法从根本上保证不会烧，国内外不少电动汽车都烧过，所以就不足为怪了。

特斯拉电动车一技独秀吗

 的年代，这是一个最坏的年 不是到头了，而且远没有把可挖的潜力挖出来。如一种HCCI发动机，应用均质高压稀薄燃烧技术，汽、柴、气都可用，节能减排效果相当好，国内外都在加紧研制中，除了这种基础性研究外，其他多方面创新，如轻量化、减噪减振，安全配置等，如果提高到智能化要求上，那还有多少重大科技工作有待创新和应用。

五是：社会化辅助工程应用过渡量相当的大。不久前，我到过一个大客车充换电站参观，一套可以容纳10辆同时充换电，用机器人自动化进行充换电，规模相当于2-3个蓝球场大，4-5层楼高，相当壮观。设想如果全国客车都进入电动化，充

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