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河南 洛阳市- 主营产品:
- 超高分子量聚乙烯管
- 隧道逃生管道
- 油井内衬管道
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商品详细描述
白山超高分子隧道逃生管 安全逃生通道哪家专业
三超前原则:超前预报、超前加固、超前支护。
四到位法则:工法选择到位、支护措施到位(初期支护)、快速封闭到位、衬砌跟进到位(二次衬砌)。
一强化规则:强化量测。
超高分子隧道逃生管的布设要求:
1、逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
2、逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
3、逃生管道布设长度为100m。
预防在隧道变形和塌方,我们要做的措施是安装逃生管:
逃生管道属于高强度高性能的铺设管道,关系到人身安全方面,施工人员在进行铺设时应该按照文中内容进行有效的实施,从而有效地控制变形、避免塌方,因此,必须保证初期支护的强度和刚度,及时支护,控制变形。
超高分子隧道逃生管 安全逃生通道
1.隧道施工应作为安全标准工地建设的重点,认真编制工地安全实施标准,全面规划,合理安排,规范指挥行为、作业行为和现场生产设施,实施标准化管理
2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求,结合地形、地貌和水文地质条件,科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺,制定详细具体的措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善,并认真做好安全教育和技术交底。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒,应组织技术论证,确定钻爆、掘进、支护方案。
4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、线、运输道路、人行道路要统一规划,加强维修,做到布设整齐,状态良好。机械设备要固定存放位置,料具堆码整齐,专人负责保管。
5、峒内施工应由值班领工员统一指挥,按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业,减少交插和相互干扰。
6、临时支护应以设计文件和规范为准,一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
地址:洛阳市孟津县创业大道1号
白山超高分子隧道逃生管 安全逃生通道哪家专业
河南德远橡塑多年为各种隧道工程供应隧道逃生管道,根据众多案例总结出施工及生产经验,从长远来看,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道比传统的钢管、玻璃钢管等材质的管材更具有显著的经济效益和社会效益,所以才能在各大隧道工程建设中广泛投入使用,并得到一致好评。
在如今复杂的施工条件下,怎样来提高逃生管道的施工水平,预防变形和塌方,尤其是预防关门塌方,确保施工安全,其核心是抓管道工程特点。
预防在隧道变形和塌方,河南德远橡塑制品有限公司为大家详解:三超前原则:超前预报、超前加固、超前支护。
四到位法则:工法选择到位、支护措施到位(初期支护)、快速封闭到位、衬砌跟进到位(二次衬砌)。
一强化规则:强化量测。
超高分子隧道逃生管的布设要求:
1、逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
2、逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
3、逃生管道布设长度为100m。
预防在隧道变形和塌方,我们要做的措施是安装逃生管:
逃生管道属于高强度高性能的铺设管道,关系到人身安全方面,施工人员在进行铺设时应该按照文中内容进行有效的实施,从而有效地控制变形、避免塌方,因此,必须保证初期支护的强度和刚度,及时支护,控制变形。
超高分子隧道逃生管 安全逃生通道
大量现货供应:超高分子量聚乙烯管道,隧道逃生管道,油井内衬管道,钢带增强聚乙烯(HDPE)螺旋波纹管,HDPE管道,加油站输油管,电力管,内外涂塑复合钢管,3PE防腐管道,衬塑管道(钢衬PO管,钢衬PE管,钢衬四氟管道),衬胶管道。
1.隧道施工应作为安全标准工地建设的重点,认真编制工地安全实施标准,全面规划,合理安排,规范指挥行为、作业行为和现场生产设施,实施标准化管理
2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求,结合地形、地貌和水文地质条件,科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺,制定详细具体的措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善,并认真做好安全教育和技术交底。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧峒,应组织技术论证,确定钻爆、掘进、支护方案。
4、峒内通风管、高压风管、水管、照明线、线、运输道路、人行道路要统一规划,加强维修,做到布设整齐,状态良好。机械设备要固定存放位置,料具堆码整齐,专人负责保管。
5、峒内施工应由值班领工员统一指挥,按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业,减少交插和相互干扰。
6、临时支护应以设计文件和规范为准,一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
7、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度,并认真填写《喷锚支护施工记录》备查(铁路隧道施工技术规范附录五)。检查锚杆抗拔力,每300根锚杆抽样1组,每组不少于3根。
采购须知:
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