CNG减压撬，CNG调压撬

CNG减压撬


撬装CNG减压供气站CNG减压撬 CNG减压撬工作原理 压缩天然气（CNG）是将管输或气井内的天然气经过过滤、脱硫、脱水并压缩（20MPa）至CNG高压运输撬车（或CNG瓶组、CNG集装箱），撬车将压缩天然气运送至燃气管网暂时无法敷设到的用气城市及单位，通过卸气、过滤、切断、换热（二级及二级以上）、调压、计量、加臭（可选）等过程将适当压力的天然气输送到燃气用户。高压天然气减压的过程是一个吸热过程，如果换热不充分。管道会出现结霜或冰堵，严重影响减压设备和减压过程的安全。因此减压前必须进行换热。依据现场条件不同可选择：锅炉热水换热、电加热换热、蒸气加热换热等方式。
CNG减压撬技术参数u 结构方式：一级调压多开多备。整体撬装（选装彩钢箱体）u 额定供气量：100-6000nm3/hu 减压级数：2级（或3级）u 换热级数：1级（或2级）u 换热温度：60-75℃u 出气温度： ≥5℃u 一级减压后压力：
0.8-3.0MPau 二级减压后压力：
0.1-0.4MPau 切断阀动力：
0.2-0.6MPa（通常使用压缩空气或氮气）u 控制方式：全自动（或半自动）u 安全连锁点：进口压力超低限一级后压力超限二级后压力超限换热温度超低限出气温度超低限撬内燃气泄漏报警u 报警方式：声光双报警u 电源：220V/50HZ/500Wu 按制方式可选常规配置或防爆控制两种


天然气CNG减压撬的性能特点：单（双）入口一（两）路配置，采用一开（一备)形式，每路相互独立，（必要时两路同时工作）每路两级减压、一（两）级换热，两级减压保证减压分配合理、稳定、换热是为保证保证压缩天然气在减压过程中得温度。一级调压器进口前压力等级为22Mpa(以下），一级调压器出口压力1.6-2.0Mpa,二级调压器出口压力为u1.0-0.4Mpa(如果出口压力要求更低，则须三级调压），进入流量计进行流量计算。可根据用户要求制作不同规格的产品及样式。
型号： 100方——3000方


天然气减压撬
产品特性：CNG天然气减压供气撬,天然气减压撬装装置,天然气瓶组减压供气站,压缩天然气减压撬
产品简介：天然气减压撬产品用途：天然气的压缩输配是指将天然气净化后压缩到20MPa，装入高压钢瓶内用汽车运送到使用地点后，再用压缩天然气减压撬调压站经过多级换热、调压、计量、加臭后送入供气管网。CNG减压撬调压站工艺分为两级（或三级）调压
详细介绍：


CNG天然气减压撬调压站工艺简介：
CNG减压撬，压缩天然气减压撬，CNG天然气撬装设备，CNG天然气减压供气撬，天然气减压撬装装置，天然气瓶组减压供气站
     CNG撬装车内的高压天然气经过卸气装置，首先进入换热调压系统，在调压换热系统内经过两次换热、两级（或三级）调压后，再进入计量系统、加臭系统后直接向城镇燃气管道输送。按CNG站调压机制可以分为两级调压和三级调压两种模式。
    二级调压装置工艺说明：首先用高压胶管和快装接头与撬装车连接，压缩天然气通过高压球阀、高压紧急切换阀、过滤器后进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行第一次加热，经过一级调压器减压到1.0—4.0MPa。再进入二级换热器内加热，经过二级调压器减压到0.1—0.4MPa。再进入流量计进行体积计量。在经过对天然气进行加臭，最后进入中压燃气管网。CNG调压站内天然气介质压力、温度、流量、循环热水的温度的显示和控制，进口紧急切断阀的控制均由中央控制台进行连锁控制。
    三级调压装置工艺说明：压缩天然气同样经过两级换热器，但是调压器设计为三级，一般情况下一级调压后的压力是1.6—6.0MPa。二级调压后是1.6—2.5MPa。三级调压后是0.1—0.4MPa。再经过流量计，最后对天然气进行加臭，送入燃气输配管网。

首先用高压胶管和快装接头与CNG运输车连接，压缩天然气（22MPa以下）通过过滤器、球阀和紧急切断阀进入一级换热器加热，经过一级调压至2.0～4.0MPa,进入二级换热器加热，通过二级调压器减至0.1～0.4MPa，（如需三级减压则通过二级调压器减至1.0～1.4Mpa，最后进入三级减压至0.1～0.4MPa），进入流量计进行流量计算，天然气出站前进行加臭处理。减压站内的各级压力、温度及紧急切断阀均与中控系统联锁。该系统两级换热须配热水锅炉管网系统，适用于大型减压站。

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