输入轴涡轮蜗杆减速机TRV50

厂商 :上海鑫馥自动化科技有限公司

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  • 齿轮减速机
  • 行星减速机
  • 蜗杆减速机
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商品详细描述


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一、方法兰RV蜗轮蜗杆减速机结构特点:

  1.优质铝合金铸造箱体,适应全方位的安装配置;

  2.充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;

  3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;

  4.速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;

  5.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;

  6.低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;

  7.重量轻,机械强度高;

  8.模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.

  9.适配各种伺服减速机,微型减速机,步进电机

二、蜗轮蜗杆减速机主要材料:

  1.外壳:铝合金(机座:025--105),铸铁(机座:110--150);

  2.蜗杆:20Cr钢,渗碳淬火(精磨后保持齿面硬度HRC56-60,渗碳层厚度0.3-0.5mm);

  3.蜗轮:特殊配制的耐磨锡青铜,超越国家标准,欧洲标准,是减速机耐用的主要因素。

三、蜗轮蜗杆减速机涂漆:

  1.铝合金:

   1)丸处理后,特种防腐处理;

   2)磷化处理后,喷涂RAL5010蓝色或银白色涂料;

  2.铸铁:先涂红色防锈漆,后喷涂RAL5010蓝色或者银白色烘涂料。

四、效率

     效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率:

    1.动态效率ηd:减速器在运转工况(动磨擦)下的传递效率;

    2.静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率;

    由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。

传动可逆性:

     在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。

    减速机的传动可逆性与减速的效率有关,对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下:

  1.ηS〈0.5:静力不可逆。即减速机在静止状态时,不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,逆向传动自锁。

  2.ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。

  3.ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。

  4.ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。

  5.ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即蜗轮减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。

  6.ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时,输出轴不能自锁停止。

六、蜗轮蜗杆减速机型号: 

RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150

NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、NRV150

NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130、NMRV150


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上海鑫馥自动化科技有限公司是一家集产品开发、制造、销售、售后服务为一体的专业传送设备制造有限公司。公司拥有过节领先的科研装备和专家团队,凭借先进的自动化加工和检测设备,生产出高品质的传动产品,经过多年的不懈努力,已发展成为传动行业的知名企业。
公司生产的减速电机产品齐全,主要产品有RV系列涡轮蜗杆减速机电机,TKM系列斜齿-准双曲面齿轮减速电机,R系列斜齿轮减速机电机,K系列-伞齿轮减速机电机,S系列斜齿轮-涡轮蜗杆减速机电机,F系列平行轴斜齿轮减速机电机,行星减速机等。
公司秉承“科技创造品质,品质成就未来”理念,以人为本,服务好客户,客户和社会的价值高于企业利润的价值!一心致力于国际、国内传动设备研制与开发和模块化的数字参数建设,为国内各个行业的传动应用提供优质方案。近年来,公司在引进国际先进设备和开发研究新型产品方面下大功夫,同时采用国际先进的管理模式降低企业内耗,扩大市场占有率并远销东南亚、欧美等海外市场。

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