汽车制动软管检测

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汽车制动软管检测

汽车制动软管又称刹车管，是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。

测试项目

拉伸强度、弯曲强度、摩擦系数、蠕变性能、撕裂强度、剪切性能、冲击性能、压缩性能、疲劳强度、断裂韧度、拉伸性能、弯曲性能、电性能、耐磨性能、低温性能、回弹性能、撕裂性能、垂直燃烧、点燃温度、氧指数、水平燃烧、炽热棒、强度和刚性、水力性能、密封性能、寿命评估、耐腐蚀性、氧化诱导时间检测、卫生指标、静液压、环柔性、环刚度、冲击、内压耐破坏时间、蠕变率、纵向回缩率、应力开裂、尺寸、热变形温度、热分解温度、维卡软化点、高低温冲击、玻璃化转变温度、熔融温度、热稳定性、尺寸热稳定性、负荷热变形温度、马丁耐热、总体积收缩量、线性收缩率、维卡软化点、线性热膨胀率、流动性、熔点、软化点、熔体流动速率、热导率 、脆化温度、失强温度、导热性能、耐腐蚀性能、耐低温性能、耐液压性能、绝缘性能、透湿性能等

试验条件

1）用于试验的软管总成应是新的，至少经过 2 4 h时效。试验前软管总成在15-32°C温度至少保持4 h

2）挠曲疲劳试验和耐低温试验的软管总成，在安装到试验设备上之前必须拆除全部附件，如钢丝护套，橡胶护套等

3）除耐高温试验、耐低温试验、臭氧试验、软管接头耐腐蚀试验外，其他试验必须在室温为1 5 - 3 2 °C的范围内进行

我们赛特检测经过数年的积累和发展已建设成为一个集试验技术研究与应用、试验检测与分析、试验设备研制为一体的综合性检测服务机构。严格按照CNAS认可委的要求建设实验室，并依据ISO/IEC17025：2006进行实验室管理，遵循“公正、科学、准确、高效”的准则，依照IEC、ISO、IEEE、MIL、ASTM、J-STD、GJB、GB、SJ等国际、国内标准，为企业提供专业检测技术服务。

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