厂商 ：宜春市上华涂料有限公司
江西 宜春市- 主营产品：
- 台湾虹牌涂料
- PPG涂料
- 式玛涂料
Product Data Sheet
产 品 数 据 手 册 振华ZPTank866环氧油舱漆
产 品 介 绍：
一种厚浆型胺固化环氧漆，固化后形成的坚韧膜具有很好的耐海水，耐磨损和耐原油性能。
主 要 性 能：
对原油、燃料油、汽油、柴油、润滑油、航空煤油和航空汽油等石油制品具有优异的耐受性，不影响油品品质；
漆膜坚韧，具有良好的附着力和机械强度；
具有良好的耐高压蒸汽冲洗性能；
具有很好的防锈性和耐久性。
设 计 用 途：
本品可自作底漆，用于油舱或压载水舱等类似部位。也可用作大气和水下环境环氧配套中的底漆，可在低至-10℃的温度环境下施工。
物 理 参 数：
颜 色 红色、白色等
光 泽 半光
体积固体含量 70±2%
比 重 约1.40千克/升
典型膜厚与
理论涂布率 最低 典型 最高
干膜厚度（μm） 100 150 200
湿膜厚度（μm） 143 214 286
理论涂布率（m2/L） 7 4.67 3.5
实际涂布率 考虑一定损耗系数
VOC含量 ≤300 g/L
施 工 详 述：
适用底材与
表面处理 裸钢表面：用适当的清洁剂除去表面的油脂，并用淡水冲洗表面的盐份和其他污物。去除焊渣，磨平尖锐边缘，使规定的漆膜厚度能均匀地涂布在全部表面上。喷射清理至Sa2.5 级（ISO8501-1），表面粗糙度为40-75μm（Ry5），如果在喷射清理后，涂装本品之前，钢材表面已发生氧化，那么该表面应该重新喷射清理至标准规定。最好的时间控制是在钢板冲砂清洁后 4 小时内喷涂防锈底漆，以防止新钢板的氧化影响涂料的防腐效果。
预涂车间底漆表面：焊缝、火工校正及损伤处应喷砂处理到 Sa2.5 级（ISO8501-1），或采用弹性砂轮片打磨至 St3 级。
维修：用适当的清洁剂彻底清除表面的油脂，用高压淡水清洗掉盐份和其它污物，已生锈部位经局部喷射清理至少达到Sa2级或动力工具除锈达St3级。
施工和固化
环境条件 本品最好在底材表面温度0℃以上进行，在低温条件下需使用冬用型固化剂。夏季温度高，要小心干喷。
施工表面必须保持清洁、干燥，底材温度须高于露点至少3℃以避免水汽凝结。在狭窄空间施工和干燥期间，需大量通风。
施工参数 混合比 甲（基料）：乙（固化剂）=20：3（重量比）
混合后使用期 2小时（20℃）
稀释剂/清洗剂 ZP103
施工方法 无空气喷涂 推荐采用：喷孔口径0.48-0.58毫米，总输出流体压力约25MPa。
空气喷涂 不推荐采用。
刷涂/辊涂 适用，仅推荐用于预涂、小面积涂装或修补。
干燥/固化时间
与覆涂间隔 底材表面温度 5℃ 15℃ 25℃ 35℃
指触干 18小时 12小时 4小时 3小时
硬 干 36小时 24小时 16小时 12小时
完全固化 20天 14天 7天 4天
最短覆涂间隔 36小时 24小时 16小时 12小时
最长覆涂间隔 30天 30天 30天 30天
注：以上数据都是在通风状况良好、典型膜厚和相对湿度75%的条件下测得数据，仅供参考。实际干燥时间及覆涂前的时间间隔可长可短，取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装卸需求和机械强度等因素的影响。完整的配套请见相应的配套表，该配套表包括了所有参数和特殊条件。
典型油漆配套 前道配套油漆：硅酸锌车间底漆或直接喷涂在除锈质量达到Sa2.5 级的底材上
后道配套油漆：无，或按规定加涂
包装、贮存与管理：
包装规格 甲组份：20千克/桶
乙组份：3千克/桶
闪 点 甲组份：32℃
乙组份：28℃
贮存条件 须按照国家规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。
贮存有效期 良好贮存条件下的贮存有效期为1年。
健康、安全与环境保护：
本品含有易燃物，施工现场安全应符合有关国家或当地政府规定。请注意包装上的安全标签并阅读产品安全数据手册（MSDS）。
避免吸入溶剂蒸气和漆雾，避免油漆接触皮肤和眼睛，严禁吞服本产品，采取必要的预防和防护措施防火、防爆及保护环境，需在通风良好的情况下使用本品。在狭窄处或空气不流通处施工，必须提供强力通风。
补充信息：
责任声明 您可以从上海振华重工（集团）常州油漆有限公司获得产品资料和现场施工技术服务。本产品资料及数据是根据我们的试验和实际使用中的经验而积累的，可作为施工指南，但由于产品的使用通常在我们的控制范围之外，所以我们只提供产品本身质量的保证。我们保留不预先通知而根据产品的不断改进而进行修改的权利。
版本信息 出版于2015年03月25日，本产品说明书取代以前的版本。
