合金结构

合金结构钢由此可见，结构钢合金结构钢行业的结构调整仍然任重而道远。目前，合金结构钢需求迷时期已经渡过，但并不意味着行业难的时期已经渡过。深圳结构钢技术学会刘成洋副秘书长认为，2013年世界经济形势严峻，国内宏观经济增速放缓，调控政策不会放松，行业新增产能有待释放等因素的综合作用，将使明年的形势更加不确定性因素增多。结构钢合金结构钢行业整体供大于求的局面进一步加剧，2013年将比2012年更困难，过剩产能面临被迫淘汰。刘成洋这样判断，实际上， 结构钢合金结构钢需求出现了阶段性萎缩。

结构钢合金结构钢的主要下业是机械，汽车，铁路，船运等行业。1月~9月份，我国汽车产销分别为1413.12万辆和1409.23万辆，同比分别增长4.98%和3.37%。其中乘用车产销1136.71万辆和1126.96万辆，同比增长8.41%和6.94%，预计2012年全年产量1884万辆左右，同比增长2.3%。1月~9月份，我国机械行业总产值13.3万亿元，同比增长11.9%，预计2012年全年总产值17.7万亿元，同比增长4.9%。汽车产量和机械行业总产值虽有小幅度增长，但实际上，国内货车产销同比分别下降6.40%和8.26%，重型货车产销同比分别下降30.82%和30.91%。尽管用钢的重型货车降幅，由于近年来汽车用钢的高强度，轻量化和汽车产销的增长，2012年汽车结构钢用钢数量与去年相比仍处高位增长。