轮毂修复设备格拉思

现在车多，路窄，停车难，新手猛增等因素，轮毂受损在所难免。当轮毂受到轻微损伤后，更换新轮毂的成本过高。你会怎么做呢？

轮毂损坏的形式

第一种，表面损伤。主要以轮毂表面磨损、擦伤为主。

第二种，变形损伤。就是轮毂在外力的作用下发生变形、扭曲。

第三种，断裂损伤。当轮毂发生强烈撞击后轮毂发生不同程度的断裂。

针对三种损伤的修复：

 1.表面损伤修复

常见的轮毂损伤基本以轮毂的划痕、擦伤为主，修复也仅对表面进行处理，基本不影响轮原轮毂主要的受力结构，对轮毂的可靠性和安全性的影响并不大。

 修复步骤如下：

一、喷砂打磨：

1.修复前要对轮毂进行一次表面粗打磨处理，通过喷砂工艺来清洁处理轮毂上的顽固污垢，同时增强轮毂表面喷漆前的附着力。

2.砂纸打磨：

3.轮毂大部分通过无尘喷砂处理后，接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨。

二、铝焊填补：

 1.如果轮毂边缘缺口明显，原子灰无法填补，只能采用铝焊的方法将缺口补齐

 2.填充完毕，使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。虽然焊接填补也是在轮毂上进行焊接，但和轮毂断裂后焊接是不同的。

1)缺口位置主要分布轮毂边缘，不在轮毂主要受力结构上。

2)轮毂不能有变形和开裂的情况下才可进行铝焊填充工艺。

三、专业喷漆：

四、拉丝机登场

五、纳米金属保护清漆：

第二种，变形修复：

一般情况下，轮毂能发生变形，那多半原因是由于驾驶不慎使轮毂遭到了强烈外力撞击造成的。虽然，商家有办法将变形的轮毂修复完好。

1、变形位置检测

 首先找到轮毂变形的位置，师傅将轮毂装在自制的夹具上，使用百分表，找到变形位置进行校准。

2、加热

 使用喷灯对变形位置进行局部加热，轮毂上的小红点是红外测温仪，到达一定温度

3、校正

 到达一定温度后，轮毂变软，使用小型液压顶进行反复轻微校正。从而达到合理标准。

4.完成

第三种情形：

如果发现轮毂发生严重变形，建议换新轮毂。因轮毂的材质是铝合金，材质本身的抗金属疲劳性相对较差，经外力产生变形后，又经外力强行恢复原状，即使表面肉眼无法观察到有细小裂纹，从科学的角度上来讲，此处的金属结构与正常轮毂的金属结构已完全不同了。