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商品详细描述
双轮压路机减少路基工后沉降
八达岭高速公路路基填料为风化花岗岩形成的含块石细粒土砂砾,路基填筑采用VV170 40t振动压路机分层(20㎝一层)碾压。要求达到压实度93%的压实标准,下路堤压实度90%,补压冲击碾压20遍,平均下沉量S=5.4㎝,计算有效压实深度1.5m,压实度平均提高到95%.路基高度4.5m,则冲击碾压完成沉降率为5.4/450=1.2%.采用冲击碾压分层(压实厚度1.0m一层)高填方路基高34m,每层冲碾前10遍下沉量为5.5-8.5cm,11-20遍下沉2.4-3.0cm,基本上与补压路基的11-20遍下沉量2.2cm相当。
八达岭高速公路路基填料为风化花岗岩形成的含块石细粒土砂砾,路基填筑采用VV170 40t振动压路机分层(20㎝一层)碾压。要求达到压实度93%的压实标准,下路堤压实度90%,补压冲击碾压20遍,平均下沉量S=5.4㎝,计算有效压实深度1.5m,压实度平均提高到95%.路基高度4.5m,则冲击碾压完成沉降率为5.4/450=1.2%.采用冲击碾压分层(压实厚度1.0m一层)高填方路基高34m,每层冲碾前10遍下沉量为5.5-8.5cm,11-20遍下沉2.4-3.0cm,基本上与补压路基的11-20遍下沉量2.2cm相当。
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