桥梁支座

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桥梁支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

桥梁支座设置在桥梁的上部结构于墩台之间，其作用是将桥跨结构上的各种荷载传递到墩台，同时保证桥跨结构所要求的位移和转动，使上、下部结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合，桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，关系重大，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全，因此对桥梁支座的性能有所了解，并合理选用。

支座更换的方法：

1、扁型千斤顶法。把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用最广泛的顶升方法。

2、鞍型支架法。用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成鞍型支架，放置千斤顶来顶升梁体。

3、枕木满布式支架法。在地面上设置枕木，以枕木为基础，设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处，在支架上安置千斤顶顶升梁体。

4、鞍型支架法。用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成鞍型支架，放置千斤顶来顶升梁体。

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前，新建的公路桥梁几乎大量选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大病害问题也是成片出现,支座病害处治及更换刻不容缓。

湖北楚天联发路桥养护有限公司拥有专业技术团队，专业施工团队，专业营销团队，专业售后服务团队，专业铸就精品，执着成就梦想。湖北楚天联发路桥养护有限公司将一如既往地以“铸造优质典范、共赢品质未来”为核心理念，坚持“执着、务实、创新、协作”的企业精神，服务客户，造福社会，共创蔚蓝明天。湖北楚天联发夏经理：400-870-8043  手机：15327166795