液压振动压路机

高效压实技术
　　同行业小型轮胎压路机普遍采用采用前5后6轮胎布置，接地比压260-460kPa。国际先进水平产品更加注重轮胎的单胎负荷和接地比压，采用前5后4或前4后4轮胎布置，最大接地比压达到480-500 kPa，压实材料获得更高的密实度，整机作业效率提升。
   信德新一代XD-4.0系列产品采用高效压实技术，与国际先进技术同步，采用前4后5轮胎布置，联合研发专业宽胎压实技术，开发宽基轮胎，专用于沥青路面压实，单胎负荷提高22% ，因此大大提高了轮胎的接地比压，实现了行业最大的接地比压（kPa）和前后轮重叠量(65mm)，保证压实密实度和平整度，大幅提高压实作业效率，引领了国内压路机的发展方向。采用特制的宽基充气轮胎对铺层进行压实，对压实材料无破损作用；可以改变充气轮胎的负荷(增减配重大小)和改变充气轮胎的充气压力来提高其压实性能，扩大使用范围；由于轮胎的弹性所产生的揉压作用，使铺层材料在各方向产生位移，形成均匀、密实、无裂纹的表面，可延长路面使用寿命。
XD-4.0与XD-6.0轮胎压路机表层压实度对比曲线 XD-4.0与XD-6.0轮胎压路机15cm处压实度对比曲线

　　同时，为提高产品的压实均匀性，提升整机压实质量，用PRO/E仿真模拟和统计计算的方法优化前后轮重量分配比，使前后轮胎产生的压力均匀，进一步提高了压实的平整度，整机压实性能提高

  
   山东信德机械有限公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！本公司专业生产经销各种工程机械，欢迎各地客户订购！
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