钢模浇铝铸

在汽车铝合金轮毂铸造过程中，热态下模具会产生热变形。下模热变形后会导致产品造型变化、正面轮辋深度超差等问题。结合实际分析了下模的变形规律，并采用ANSYS软件对热态下的下模进行有限元模拟分析研究。结果表明下模在受热后有向外膨胀变形的趋势，下模中间支撑产生了压缩变形，向上凸起。通过采用疏导热变形的补偿方式，大大降低了模具的变形量，在提高模具寿命的同时也提高了综合效益。

　在铝合金轮毂生产过程中，下模存在一定的热变形，下模热变形后会导致产品造型变化、正面轮辋深度超差等问题。因此，研究并掌握下模的热变形规律，对于模具设计以及实际应用的提升具有重大意义。

　　在铝合金轮毂低压铸造行业，下模的热变形一直是困扰业内的一项难题，多年来我们只知道热态时下模会变形，但不能抑制其变形。下模热变形后会导致产品造型变化、正面轮辋深度超差等问题，并影响产品的机加工尺寸等。