起重机车轮精加工

    起重机车轮精加工φ400*120行车车轮炼钢机车轮锻件专业生产天车驱动车轮

    车轮组组成

    主动车轮组一般包括主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等配件，主动车轮组跟减速机、电动机、制动器等连接，驱动被动车轮组行走，小车上的行走机构一般为单缘车轮。

    车轮组适用范围

    双边车轮组主要应用在龙门起重机、双梁桥式门式起重机大车运行机构、铸造吊运行机构、电动平车、台车组、卸船机、造船厂、港机、卸煤机、堆取料机、岸桥机等。

    单边车轮组主要应用在5t以下龙门起重机、双梁门式桥式起重机小车运行机构等。

    车轮组工艺

    1.原材料:
    根据客户图纸材质要求，选用合适的原材料牌号和规格。
    2.钢材检测：

    为保证原材料合格，生产前进行原材料化学成分复检。
    3.钢材划线落料：
    根据产品要求将钢锭、钢坯切割成合理大小及重量。
    4.加热（含回火）：
    把切割好的原材料按产品工艺加热，保证加热温度符合材料要求。
    5.锻造：
    由操作机放入锻造设备，根据原材料的大小和锻造比要求进行相应的墩粗，拔长等工艺，实时监测锻件尺寸，并通过红外测温仪控制锻造温度。
    6.锻造检验：
    对锻件毛坯进行初步检验，主要是外观和尺寸的检验。外观方面主要检验是否存在裂纹等缺陷，尺寸方面必须保证毛坯余量在图纸要求范围内，并做好记录。
    7.锻后保温正火：
    主要是细化晶粒、均匀组织、消除内应力。改善缺陷：魏氏体、晶粒粗大等过热缺陷和带状组织！为最终热处理做准备。
    8.粗加工：
    锻件基本成型后根据产品需求加工各种不同规格的锻件，留有精加工余量。

    9.热处理：
    将锻件加热到温度，保温一定时间，以改善锻件内部组织和性能的一种综合工艺。其目的是消除内应力，防止在机械加工时变形，调整硬度使锻件利于切削加工。经过热处理后的锻件，根据材质的要求对锻件进行空冷或水冷、油冷等。包括：正火、调质、淬火等热处理。
    10.精加工：
    将粗加工热处理后的产品，使用数控机床进行精密加工，使产品尺寸精度、光洁度等完全符合锻件图纸要求。
    11.产品外观检测：
    产品外观检测符合客户图纸上尺寸规定。进行超声波探伤（UT）、磁粉探伤（MT）、硬度、渗碳等图纸要求的检测。
    12.机械性能试验：
    为满足客户需求，须对锻件进行机械性能的测试主要是屈服、抗拉、冲击、金相等试验。满足各类锻件检测的需要。
    13.表面处理及包装：
    经过质量检测后成品锻件，经过防锈喷漆等处理，装箱进入成品库以备发货。
    14.装车发货：
    从成品库把商品调出来准备给客户装车发货。

    起重机车轮组实物图片

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