桥梁防腐钢结构设计考虑的因素

桥梁防腐钢结构设计考虑的因素  
通常金属表面会附有尘埃、油污、氧化皮、锈蚀层、污染物、盐份或松脱的旧漆膜。其中氧化皮是比较常见但最容易被忽略的部分。氧化皮是在钢铁高温锻压成型时所产生的一层致密氧化层，通常附着比较牢固，但相比钢铁本身则较脆，并且其本身为阴极，会加速金属腐蚀。如果不清除这些物质直接涂装，势必会影响整个涂层的附着力及防腐能力。据统计，大约有70％以上的油漆问题是由于不适当的表面处理所引起的。因此，对于一个金属防腐涂装油漆系统的性能体现，合适的表面处理是至关重要的
钢结构设计考虑的因素  
（一）周边环境 
周边环境是影响钢结构质量的一个重要因素，桥梁钢结构大多位于大气区，在大气区中钢结构容易遭受的腐蚀主要是电化学腐蚀。空气中相对湿度的增加，污染物的增加以及冷凝的出现都会加剧钢结构的腐蚀，因而在这样的背景下做防腐设计要充分重视周边环境的影响。 
现代桥梁钢结构的设计不仅要考虑气候因素同时还要考虑到局部环境和微环境。局部环境主要指的是钢结构组成部件周围的环境，而微环境主要指的是结构组件与周围交界的环境，桥梁内侧以及建筑物的阴阳面是最为典型的微环境，在设计过程中要充分考虑到这些因素的作用。 
（二）防腐寿命 
防腐寿命是设计中需要重点考虑的一个因素，所谓防腐寿命具体而言就是指涂层保护体系自身的耐久性。影响涂层耐久性的因素有很多，钢结构设计、表面处理质量、施工条件以及施工标准等都会对耐久性造成影响。在实际工作过程涂层体系按照年限主要可以分为普通型和长效型两类，普通型的一般是10到15年，而长效型的则是15到25年。 
（三）涂装部位 
在钢结构设计过程中涂装部位不同，所需要的涂装材料以及涂装工艺也是不同的，因此在设计过程中需要区别对待不同的涂装部位。通常情况下需要涂装的部位有以下几个位置：外表面；非封闭环境内表面；封闭环境内表面；钢桥面；干湿交替区和水下区；防滑摩擦面以及附属钢构件。这些部位的防腐设计是不同的，外表面的设计要重点考虑耐候性，非封闭环境内表面的设计就需要考虑到防腐蚀的要求，重点是要考虑配置除湿系统等。可见不同位置的设计方法是不同的，因而设计人员需要采用不同策略来进行设计。 
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