矿用无极绳道岔

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ZDK930-4-15无极绳单开道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备

ZDK930-4-15无极绳单开道岔弯道道岔轨道装置是基于矿山无极绳绞车运输中，梭车和钢丝绳过道岔弯道的不便而衍生的道岔装置。该技术已获得国家知识产权局专利，该装置成功解决了梭车及钢丝绳过道岔弯道的技术难题，该产品的运用，提高了无极绳绞车的运输量，减少了工人劳动强度，提高了运输的安全性。

ZDK930-4-15无极绳单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。

转辙器包括两根基本轨、两根尖轨和转辙机械；

连接部分：两根直轨，两根导曲轨；

辙叉及护轨：辙叉心，护轨，翼轨

ZDK930-4-15无极绳单开道岔特点：

由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

ZDK930-4-15无极绳单开道岔组成描述如下：

ZDK930-4-15无极绳单开道岔绞车是通过铺设于底板上的轨道运行的，与巷道顶板及支护方式无关，一般适用于所有轨道运输巷道。

可用作长距离、大吨位、多变坡、大倾角条件下的辅助运输。使用坡度一般小于20°，使用坡度为12°以下；运输距离可达3000m，运输距离为1500~2000m；最小水平曲率半径为9m，垂直曲率半径为15m。

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