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逃生管道价格 隧道逃生管道规格 超高隧道逃生管道介绍
隧道逃生管道的主要材料是一种由乙烯、单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。截至2008年底,我国公路隧道总数已达5426座,共319×104km,然而,我国公路隧道建设起步较晚,与国外发达国家相比,相关技术水平仍较低,加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点,导致公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题。
隧道逃生管道具有优异的综合性能主要有以下几点:
1、隧道逃生管重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、隧道逃生管韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
3、隧道逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、隧道逃生管安装方便,且隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、隧道逃生管可重复使用,由于隧道逃生管采用量材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。
隧道逃生管道应用:
①高分子隧道逃生管所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等状况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③高分子隧道逃生管经加工使用,结合材质及现场实际状况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
④高分子隧道逃生管采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,高分子隧道逃生管沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
⑤高分子隧道逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
⑥高分子隧道逃生管在经过掘进台阶时,应顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
⑦设置的高分子隧道逃生管应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
隧道逃生管道连接部件设计
高分子隧道逃生管在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足隧道安全施工、隧道坍塌应急、隧道救援等实质性要求,隧道逃生管连接方式简单、拆装方便。
隧道逃生管道有三种连接方式可供选择。
①高分子隧道逃生管链扣连接
②高分子隧道逃生管环型抱箍连接
③高分子隧道逃生管钢制对插连接
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