声浪两分频套装喇

厂商 :台山市台城车龙汽车音响店

广东 江门市
  • 主营产品:
  • 美国霸克BKELL
  • 德国伊顿(ETON)
  • 意大利TEC
联系电话 :13544964382
商品详细描述

TEC SPL6P/K声浪两分频套装喇叭


冰火两重天 ——TEC SPL 6P/K两分频套装测试报告

对于TEC,相信经过这几年美托声频的运营底下,在国内汽车音响改装市场也可以说的上是无人不知无人不晓了。TEC高端系列的产品本刊也介绍过不少,可能在入门级器材中,我们并不是太了解,有见及此本月笔者特意前往美托声频总部,对TEC目前卖的相当不错的入门级两分频套装SPL 6P/K作了一次亲密接触。
 

外观工艺
这套SPL 6P/K外观跟其声线是宛若冰与火两种对立元素一样,在外表看来,SPL 6P/K就像一把烈火一样。这点我们从喇叭的配色上不难发现,定锥头周围和磁钢上都用了艳丽的橙红色,给人一种青春洋溢的火辣气息。再从型号名上说,SPL在业内是声压的意思,相信所有人看到这套喇叭型号时,第一反应都是认为它是一款偏重于动态表现的产品。然则,美托声频技术总监告诉笔者,SPL 6P/K其实是对于人声的表现最为显著,在“炸机”类曲目反而是其弱项。其原因归根究底是出在其振膜身上,我们可以看到SPL 6P/K的中低音单元采用的纸盆。懂行的人都知道,纸盆的最大特点就是能让人声的细腻度得到极大的还原体现,凡事有得必有失,在大动态的表现上倒是没有PP盆那样出色。
 
 高音的话,就外观而言倒是与市面上常见的高音头没有太大的区别,做工方面还是继承了TEC一如既往的细腻,而高音头上TEC的logo也告诉所有人它的与别不同。至于分频器,与传统的分频器其实没有太大的区别,不过这个没太大区别指的是其接线位置上。一般很多分频器上都可以看到高音电平设置的功能,但是一般都是设置在电路板上,被分频器的外壳所保护着。将此可调功能设置在接线端侧面,这种设置无疑是让技师们在安装时减少了拆开外壳这一工序,“Time is money”(时间就是金钱),看来老外是深刻理解了这句英文俗语的意思了。
 
音质体验
在介绍外观时笔者也写到,这款SPL 6P/K不论是外观抑或是型号命名,无一不透露这SPL的味道,所以直到喇叭出声前,笔者也一直不敢妄下定论。然则开声后的SPL 6P/K与静物时着实是给人冰火两重天的感觉,细腻的人声表现,尤其是其中频和高频部分。高频通透但不刺耳,中频饱满不失歌手本来声音魅力。听完人声的细腻演绎,不死心的笔者仍旧是尝试用其播放了几首摇滚类的曲目。个人感觉也正如美托声频技术总监所说的,凡事有得必有失,要SPL 6P/K去重现这类型的歌曲不是说不行,倒是有点强人所难。不过只要你听过SPL 6P/K在人声和乐器的优秀表现,这种小瑕疵也是在可以接受的范畴的。而TEC对SPL 6P/K定位成入门级产品,个人认为SPL 6P/K有点越级了,不过也许是由于意大利人对于声音的执着,作为外人也不好评论太多。
 

编辑点评
有时候觉得,大品牌或者说老品牌,在产品定性时多少会有点欺负人的感觉。就如这套SPL 6P/K,你说他是入门级产品么?它可能在TEC本身产品线上是这样的一个等级,但是如果放在其他品牌上,也许他就是中等级别的器材了。不过这种现象笔者倒是很乐意见到,行业始终是需要一些刺激的,希望凭借着这些老式大品牌的刺激,能让更多的品牌商有危机感,从而设计生产出更高品质的产品,那到时候我们就可以爽快地享受了。

技术参数:
频响范围:2500Hz-40000Hz
振动面积:8.04cm2
音圈直径:25.4mm
音圈高度:4.5mm
气隙高度:1.5mm
阻抗:4Ω
音圈电阻:3.32Ω
音圈电感:4.61mH
自由空气共振,Fs:1215Hz
灵敏度:92dB
耦合系数:1.7Tm
排气质量:0.157g
机械阻尼:1.133
电磁阻尼:1.60
总阻尼:0.66
额定功率:50W
最大功率:90W
瞬时最大功率:180W
磁铁重量:5.4g
总重量:87.4g

中低音单元:SPL6P
频响范围:60Hz-5KHz
额定功率:80W
最大功率:160W
灵敏度:89dB
阻抗:4Ω
等效容积:11L
力顺:0.395mm/N
机械阻尼:0.52Ns/m
振动面积:132cm2
音圈直径:26mm
音圈高度:9mm
气隙高度:4.8mm
线性冲程:±2mm
最大机械冲程:±4mm
输入阻抗:4Ω
音圈电阻:3.4Ω
音圈电感:0.42mH
自由空气共振,Fs:75Hz
耦合系数:4m
排气质量:10.5g
机械阻尼:8.56
电磁阻尼:0.9
总阻尼:0.82
磁铁重量:259g
总重量:820g
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