机械增压器套件

机械增压，真的普拉多2700定制的。

最早的增压器都是机械增压，发展至今近90年的历史，现在好多高端车出厂就配备了，如路虎、奔弛、捷豹等。

机械增压本体通过和汽车发动机曲轴皮带连接引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率，它的动力输出是与发动机同步的，没有迟滞性，输出更加线性。同时运转安静，没有噪音，与改装前是一样的。体积小，便于安装，并不破坏发动机舱的任何结构。

最后跟大家讲解一下机械增压改装的过程—四川资阳（16年国产6速）

改装前的发动机舱，整个机舱看起来并不饱满，空余位置还是很多，不过增压器套件也不会占用太大的空间。

一、拆前网

二、拆除原车进气集齐箱

三、安装增压器本体与原车连接的支架

四、安装增压器本体，机械增压套件的核心所在

五、连接外挂ECU线束，并不影响原车的数据

六、安装进气管路，减缓空气冲击

七、安装油冷系统

八、加入专用润滑油

安装完后的发动机舱，只需2-3小时即可安装完成。

改装师傅与车主试车体验，首先动力提升明显，40%左右，可以媲美4.0。动力输出非常顺，并没有迟滞性和突兀感。