防冻型车用尿素 低温车用尿素

随着“黄标车”的逐步淘汰和国五的实施，车用尿素的消耗越来越大。国标车用尿素的冰点是-11°左右，这对于冬季严寒的中国北方来说是一大挑战，给使用带来了很多不便，尽管SCR系统自带加热功能，还是不能满足用户的实际需要，因而催生了市场上很多防冻型、抗低温型、超低温型、冬季专用型等车用尿素品种.车用尿素生产设备车用尿素设备车用尿素加工设备。

由于冬季防冻车用尿素没有国家标准，因而市场上的产品五花八门，质量也参差不齐。很多司机朋友也是第一年接触车用尿素，因而基本上也是毫无辨别能力，稍不留神就掉入商家陷阱，经过笔者走访及经验总结了一下，仅供消费者参考：

陷阱一：普通车用尿素标注防冻型

本来就是普通的车用尿素，打上-25°或-35°直接蒙骗消费者，这一类基本就是在非寒冷区域，向寒冷区域的消费者出售，用的结果可想而知。这类产品基本售价和普通车用尿素相比也就高5-10元/桶。

从消费者排气管中倒出的乙 二 醇

陷阱二：添加醇类

个别生产商用乙醇或乙 二 醇配制防冻型车用尿素，从而达到防冻的目的。大家知道乙醇普遍用于制作玻璃水，因为乙 醇具有快速挥发性；乙 二 醇用于制作发动机冷却液，利用其在一定条件下，浓度升高冰点降低的特性。乙 醇属于易燃易爆物质，车辆排气管处于高温下工作，如果乙 醇浓度过高会对排气管造成损坏；乙 二 醇在一定温度条件下会生成酸类物质，会对排气管造成腐蚀而使之渗漏。车用尿素生产设备车用尿素设备车用尿素加工设备

从排气管中清理出的坚硬固体杂质

陷阱三：添加个别盐类物质

个别盐类物质具有水溶后降低冰点的特性，商家正是利用这一特性制作车用尿素溶液，但忽略还原尾气效果。

为了适应市场及北方冬季需要，潍坊御途加大研发力度，在供应国标车用尿素的同时，成功开发出低温型、超低温型系列产品；并且具备批量生产条件，让SCR系统不再惧怕东北寒冷冬季，有效预防尿素罐体、导管及泵体由于超低温造成的损伤，在超低温条件下，车辆可以畅行大兴安岭、新疆阿勒泰。车用尿素生产设备车用尿素设备车用尿素加工设备

潍坊御途超低温车用尿素不添加任何有害成分，超低温抗凝、无结晶、无沉淀、无异味，溶液晶莹透明，高纯度低温还原剂保护系统、保障SCR系统达标运行，保证国四车车辆安全。车用尿素生产设备车用尿素设备车用尿素加工设备

潍坊御途车用尿素生产厂家机油丰富的产品线、过硬的质量控制标准，立足国内一流，为广大消费者提供高品质、专业水准的产品与服务。车用尿素生产设备车用尿素设备车用尿素加工设备

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当下汽车尿素行业已经进入飞速发展时期，很多人都想投资车用尿素项目，但如何选择一个合适的厂家，大部分投资者都很头疼，现在车用尿素厂家比较多，鱼龙混杂，价格又乱七八糟，到底投资人应该选择什么样的厂家呢？本人以从事车用尿素行业5年的工作经验给大家十点建议

1.有无整套相关手续。

2.是否具有厂家规模。

3.成立时间，有无生产经验。

4.是否异地生产，公司地址和营业执照是否一致

5.机器产地，设备是否自己生产。

6.产品线是否丰富，满足市场需求。

7.创新服务，后期配方是否更新。

8.售后服务，不耽误客户生产产品。

9.设备材质，避免有些厂家以次充好。

10.体系是否健全，避免售后找不到人。