厂商 :宁波雅士同创化工科技有限公司
浙江 宁波- 主营产品:
- 热塑性弹性体系列
- 通用、工程塑料系列
- 塑料相容剂
简介:
TPV,一般就指PP/EPDM型动态硫化弹性体,这种该基料做的TPV占整个TPV市场的80%。
TPV(EPDM/PP)的基本配方构成TPV(EPDM/PP)中典型的配方构成,主要分为基材EPDM、PP、填料、油和添加剂(硫化剂、润滑剂等)。。。
TPV能耐多少温度
通常TPV可以耐135℃的高温,低温可耐-60℃以下。耐低温性一般用脆性温度表示,一般硬度低的牌号可耐更低的温度,硬度到85A以上,耐低温性开始降低,如90A只有-50℃,50D只有-40℃。
一般来讲TPV(PP/EPDM)可以和PE、EVA、POE、SBS、SEBS相混合,直接注塑或挤出使用,要求混合料之间熔点相差不大。
产品参数
性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 |
比重 | ASTM D-792 | 0.968 | g/cm3 | |
熔体流动速率 | 230℃ 2.16kg | ASTM D-412 | 0.4 | g/10min |
拉伸强度 | ASTM D-412 | 12 | MPa | |
延伸率 | ASTM D-412 | 650 | % | |
撕裂强度 | ASTM D-624 | 27 | KN/m | |
硬度(shoreA) | ISO 868 | 78 | A |
TPV 的加工和应用
EPDM TPV可以进行注塑,挤出、吹塑、压延、成型,而且由于环保、节能、可重复利用,应用范围不断扩大。主要应用于汽车用防尘罩、密封条。软管、电线、家用电气以及工具运动器材和日用制品。
A.防尘罩
汽车防尘罩以往使用CR(由CR320→耐热耐寒专用CR),由平板硫化转向注射硫化。CR生产工序繁多,硫化耗时长,废次品率高。
80年代初Santoprene问世以来,TPV与硫化橡胶争夺市场的第一个主打产品便是汽车防尘罩。经过20多年的竞争,TPV防尘罩已确立在汽车工业的地位,逐渐有取代CR防尘罩的趋势。我国生产EPDM TPV防尘罩已有10多年历史,生产防尘罩是87A和40D,单用或并用。采用吹塑成型工艺。
吹塑成型分为挤出吹塑(挤一吹)和注射吹(注一吹)两种。
防尘罩挤一吹成型是先用挤出机将TPV挤出型坯,然后合模、吹塑,最后脱模。此工艺不易控制,因为防尘罩形状、壁厚并不均一,而且挤出的热型坯是自上而下垂落的,也会发生形变。采用型坯壁厚控制装置,可以提高制品质。
注一吹成型比挤一吹成型先进,国外基本上采用此工艺生产防尘罩,国内也有厂家引进国外成套设备生产,生产效率高(几十秒生产一个产品)。质量良好稳定,废品率低。注一吹成型装置有两副模具,第一副模具通过注射机将TPV注入形成型坯,然后旋转到吹塑位置进行吹塑(此时第二副模具转到注射位置)然后脱模。两副模具旋转交替,效率很高。
吹塑工艺条件
干燥:新材料(70~80)℃X3h,回料时间要长些。
挤出吹塑各段温度:进料段195~205℃,过渡段200~205℃,计量段208~210℃,机头210~215℃,口型215~220℃。吹胀比(=制品外径/型坯外径):4/1
B.密封条
1998年,德国戴姆勒一奔驰汽车首次制定新型的A级系列汽车的后侧窗密封条使用Santoprene,2000年DSM公司开始一些汽车上使用改公司的TPV“Salink”。目前,世界上许多汽车公司都设计和使用EPDM TPV,例如奔驰、克莱斯勒、梅德塞斯、大众、奥迪、通用、富特、雷诺、本田、丰田等。包括三角窗、玻璃导槽、车窗、车门外侧。发动机盖。行李箱等密封条,有些还采用发泡TPV和复合密封条。
近来,汽车密封条采用EPDM TPV有迅速增加的趋势,其首要原因是环保的要求。传统的EPDM密封因其硫化体系中使用产生致癌亚硝酸的促进剂(BZ、TRA、TT、DTDM等),虽然已采用环保的替代品(DBZ、ZDTP、DTDC等),但仍有忧虑。炭黑和加工油以及某些助剂存在致癌PAHs(多环芳烃)。传统的PVC或TPVC密封材料,因含卤素和邻苯二甲酸酯也在环保禁/限之列。而EPDM TPV不存在上述环保问题。其次,从环保的角度,要求汽车橡塑制品提高重新利用率(30%→70%),传统EPDM硫化胶敌不过EPDM TPV。此外,TPV无需混炼和硫化。可以与硬质塑料(PE、PP)共挤出可生产彩色封条,耐UV性优良,可生产高硬度制品(比EPDM简便),而且按角可以热熔接。
挤出机:长径比(L/D)24/1,压缩比 2.5/1。 挤出温度(℃),由55A→50D;
进料段175~195,过渡段180~195,计量段180~200,
机头 195~210,口型 200~215,熔体 200~215
挤出前粒料要干燥(70~80℃X3h),否则挤出物有气孔。 挤出滤网:有挤出机→过滤机 60/40/20目。
C.软管
以PP为内管,聚酯为增强层,外层胶包覆的PP/TPV复合软管(图11),是通过TPV和热熔胶(例如 Day chem. International,Inc 的Numel热熔胶)共挤出,使外层胶TPV与聚酯线牢固粘合(剥离强度达4KN·m-1)。通过适当的其他粘合剂与TPV共挤出,TPV与尼龙、芳纶和镀铜钢丝都能良好粘合。
D、电线电缆
EPDM TPV 代替EPDM硫化胶作为耐热电缆护套已在国外生产多年,国内由于价格问题,并未广泛使用。TPV在国内已用生产汽车点火线护套,替代以前使用的硅橡胶和EPDM。
E、注塑制品
许多家电和生活用品以及其他工业制品,现在已越来越多选用EPDM TPV。大多数采用注塑成型生产。
注塑用的粒料先要干燥:新料80℃×3h,回料80℃×4h,阻燃剂80℃×3.5h,特殊用途牌号要较长的干燥时间。
推荐的注塑条件:
机筒:后部 180-195℃、前部190~210℃
注嘴:200~220℃
熔体:200~220℃
模具:25~40℃
注塑总周期:100~200S
螺杆转速:100~200RPm
模压收缩率:1.5~2.5%
- TPE-E020/中科/混色苯乙烯类TPE-E020〔中科〕聚合物PP.PE.ABS增韧剂
- 热塑性弹性体TPE/美国科腾 PP/PE/PS ABS增韧剂 科腾TPE〔副牌黑色〕
- 三井POE/DF840系列产品聚合物〔PP.PE〕
- 巴塞尔TPO副牌TPO/O-0990K/聚合物〔PP.PE〕抗冲击改性剂
- 溶剂型TPU系列/鞋用TPU密封胶
- 科腾SIS-1164P/聚合物改性剂/柔性剂
- 科腾SIS-D-1114P系列/聚合物改性增韧剂
- 科腾SIS-D-1111K/聚合物改性剂
- 聚合物〔PP.ABS.PS.PA〕增韧剂 / SBS-0100再生料
- 科腾SIS-D1113P/聚合物增韧剂/工程塑料相容剂