装载机选购的注意事项

小型装载机选购的注意事项

小型装载机选购的注意事项

小型装载机选购的注意事项

 选购装载机的方法和步骤：

发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，是装载机最主要的四大件

 装载机发动机主要以机为动力源,由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述特点，电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决，而柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括在内的所有热力发动机无法取代的，成为“绿色发动机”，所以在选择装载机的时候首先要看发动机是否是新型的品牌发动机。

变矩器：

单涡轮与双涡轮液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液力元件，装载机上的液力变矩器安装在发动机和变速箱之间，连接发动机的输出轴和变速箱输入轴，以传动油为工作介质，起到传递转矩、变速和变扭作用，还具备离合器的功能。通常，液力变矩器的性能和产品质量直接影响着原始动力的传动比。对于单级变矩器，可采用拟合方程.装载机的发动机一方面驱动液力变矩器为行走装置提供动力,另一方面驱动液压油泵为工作装置提供动力以及为转向和变速操作提供动力。如何进行液压和液力的功率再分配是装载机设计首先要考虑的问题。 一般希望发动机在其额定点工作，液力变矩器在高效区工作，使装载机配件具有良好的动力性和经济性。所以装载机在工作时可以跟自动挡汽车一样平稳起步，不会有换挡的冲击。并且在工作负荷瞬间增加是也不会对发动机有大的影响，不会导致熄火。所以变矩器的重要性是不言而喻的。

变速箱的选择：变速箱是传动系统中最重要的组成部分之一。改变装载机的传动比，扩大驱动车轮转矩和转速的范围，以适应经常变化的行驶工况，同时使发动机在最有利的工况范围内；在发动机旋转方向不变的前提下，实现装载机的倒退和前进的行驶；以及实现空挡中断动力传递，变速箱的功能和品牌是购买装载机时的重要选择部分。

    前后驱动桥：通过主传动中相互垂直安装的主动螺旋伞齿轮和与之齿合的被动螺旋伞齿轮改变传递力矩的方向（使传递扭矩的轴线互成90度方向），并通过桥上的主传动，差速器，半轴及轮边减速传动机构将变速箱输出轴的转速降低，扭矩增大，产生牵引力。

差速器能使装载机在转弯行驶时左右驱动轮有合理的转速差，使车轮既不产生滑移也不产生滑移，而是在地上保持春滚动。

桥壳还能起到承重和传导机械力的作用。

所以选择驱动桥也是重中之重尤其是主传动桥的桥壳差速器和半轴的质量是非常重要的

所以选购装载机要看机器的使用效果。看机器的使用效果主要是看几个方面。1、速度，也就是产量。2、自重，机械的自重反应了用料是否充足，一部分程度上反应了产品是否耐用。使用寿命。这点是询问买过类似产品的厂家。售后服务是最能体现一个企业的实力。看维修能力，配件供应能力，所设办事处和工作人员态度及工作效益。

选购装载机要看价格。和其它所有行业一样，如果一台机器的价格过低于行业的平均价格，那么购买者应该引起警觉。在没有达到规模化生产的条件下(如流水线生产),过于低廉的价格不代表着低的利润,而是代表着低的成本,而低的成本将会直接影响到机械的寿命和使用效果，甚至暗示着企业对售后和研发方面不会有过多投入。一些机械的购买者由于对技术不是非常了解，很容易贪图便宜的劣质产品，到最后得不偿失，只能重新购买。不但浪费了金钱，也耽误了自己的生产。